Xiaomi Mijia M365 Electric Scooter

[smole]

Да не се лажете дека Pro верзијата е МНОГУ ПОДОБРА од обичната, не е.
Најголема разлика има батеријата која трае повеќе т.е. извозува повеќе километри, толку. Јачината, брзината и акселерацијата со штелување на firmware се средува и на обичниот.

Во гумите ставив „млеко“ за внатрешни гуми со кое и да се дупнат, нема потреба од поправка или менување. 500 ден. за двете, купено од ProSport.

Ти го имаш обичниот М365 претпоставувам.

Кај про-то добра работа е дисплејот, cruise control-от (ова можда го има и на обичниот), footrest-от е поголем кај про-то, мислам дека централниот столб е нешто повисок, а и потежок е ~2кг од обичниот М365.

Ќе земам и јас од млекото штом толку го фалите.

Интересен факт е што на етикетата пишува дека е произведен од Ninebot.

FW немам намера да го менувам додека ми е под гаранција иако би било фино да иде повеќе од 25 км/ч.

 

[-={K-O-R-U-N}=-]

Ти го имаш обичниот М365 претпоставувам.

Кај про-то добра работа е дисплејот, cruise control-от (ова можда го има и на обичниот), footrest-от е поголем кај про-то, мислам дека централниот столб е нешто повисок, а и потежок е ~2кг од обичниот М365.

Ќе земам и јас од млекото штом толку го фалите.

Интересен факт е што на етикетата пишува дека е произведен од Ninebot.

FW немам намера да го менувам додека ми е под гаранција иако би било фино да иде повеќе од 25 км/ч.

Дисплејот се купува за 15-18 $ и работи најнормално.
Cruise control e софтверска опција, го има на двата модела.
Footrest е 5 cm подолг, нормално бидејќи има поголема батерија ама не верувам дека +5 cm ти се пресудни, освен ако си жена

Единствената голема разлика е големината на батеријата, а со самото тоа и подолга километража.

 

[goranzoran]

На mistore.mk пишува дека про верзијата е out of stock. Толку ли народ има навалено, или овие немаат донесено ни цел контејнер.

Од таму велат дека тек крај на октомври ќе ги имале

Таман ќе почнат дождови, па за некој месец ќе ви стане ладничко, посебно на рачињата, па мраз, лизгање, снегови, милина.....
Али доста популарни станаа гледам низ мало многу дечиња ги возат.

Да не се лажете дека Pro верзијата е МНОГУ ПОДОБРА од обичната, не е.
Најголема разлика има батеријата која трае повеќе т.е. извозува повеќе километри, толку. Јачината, брзината и акселерацијата со штелување на firmware се средува и на обичниот.

Терам со максимални 33 km/h и одлично забрзување (torque), а без никаков проблем по (нормални) угорници. Вака поминувам околу 20-22 km.
Во еко модот тера и до 27-28 km, нормално, зависи од возењето и патот.

Во гумите ставив „млеко“ за внатрешни гуми со кое и да се дупнат, нема потреба од поправка или менување. 500 ден. за двете, купено од ProSport.

И да ти се дупне гума, немај гајле, нема далеку да стигнеш со играчката, ќе налеташ на некој точкар по 5 минути туркање.

 

[џонидерп]

Да не се лажете дека Pro верзијата е МНОГУ ПОДОБРА од обичната, не е.
Најголема разлика има батеријата која трае повеќе т.е. извозува повеќе километри, толку. Јачината, брзината и акселерацијата со штелување на firmware се средува и на обичниот.

Терам со максимални 33 km/h и одлично забрзување (torque), а без никаков проблем по (нормални) угорници. Вака поминувам околу 20-22 km.
Во еко модот тера и до 27-28 km, нормално, зависи од возењето и патот.

Во гумите ставив „млеко“ за внатрешни гуми со кое и да се дупнат, нема потреба од поправка или менување. 500 ден. за двете, купено од ProSport.

Колку ставаш од млекото во гумата и дали кога ќе се дупне гумата се става или претходно во здрава гума?

 

[goranzoran]

Колку ставаш од млекото во гумата и дали кога ќе се дупне гумата се става или претходно во здрава гума?

Кога ќе се дупне. После се пумпа. Така барем кога возевме велосипеди со словенците во марибор они правеа.

 

[-={K-O-R-U-N}=-]

Колку ставаш од млекото во гумата и дали кога ќе се дупне гумата се става или претходно во здрава гума?

Ова беше 250 ml и тој рече дека е таман за 2 вакви гуми, што не значи дека е 100% точно али подобро нека има повеќе одколку помалку . Инаку по спецификации, шишенцето е за 2 гуми 29ка mountain bike, ама волуменот на тие гуми е помал.

Ги издиша, ги вади ѕиваните, става од тоа чудото, течна гума или што и да е, па ги пумпа до кај 3 psi, тој притисок со таа течност било идеално.
Разликата од ова „млеково“ и тие спрејовите е што спрејот ја затнува дупката колку да издржиш уште кратко, до вулканизер или слично, а течнава гума комплетно затнува дупка со гума т.е. ко да си бил на вулканизер. Ако се е ок, еднаш годишно дотураш мислам.

 

[џонидерп]

Ова беше 250 ml и тој рече дека е таман за 2 вакви гуми, што не значи дека е 100% точно али подобро нека има повеќе одколку помалку . Инаку по спецификации, шишенцето е за 2 гуми 29ка mountain bike, ама волуменот на тие гуми е помал.

Ги издиша, ги вади ѕиваните, става од тоа чудото, течна гума или што и да е, па ги пумпа до кај 3 psi, тој притисок со таа течност било идеално.
Разликата од ова „млеково“ и тие спрејовите е што спрејот ја затнува дупката колку да издржиш уште кратко, до вулканизер или слично, а течнава гума комплетно затнува дупка со гума т.е. ко да си бил на вулканизер. Ако се е ок, еднаш годишно дотураш мислам.

Дали осеќаш намалување на перформансите на тротинетот и погруба суспензија на гумите со млекото?

 

[-={K-O-R-U-N}=-]

Дали осеќаш намалување на перформансите на тротинетот и погруба суспензија на гумите со млекото?

Ништо од тоа, дури може и „помека“ вожња, ама може и да е пласибо

 

[eX3v1l]

Чисто информативно за тоа млекото што го ставаат во гумите. Препорачливо е да се става без внатрешна гума и така се користи на велосипеди. Ако се стави во внатрешна и ако ја дупнете гумата под агол нема да затвори и само ке направи хаос. Скоро на сите бензински го има истото за коли и е многу поефтино и немора да се растура гумата да се полни. И истото млеко за велосипеди се суши и треба да се додава на околу 6 месеци.

 

[џонидерп]

Чисто информативно за тоа млекото што го ставаат во гумите. Препорачливо е да се става без внатрешна гума и така се користи на велосипеди. Ако се стави во внатрешна и ако ја дупнете гумата под агол нема да затвори и само ке направи хаос. Скоро на сите бензински го има истото за коли и е многу поефтино и немора да се растура гумата да се полни. И истото млеко за велосипеди се суши и треба да се додава на околу 6 месеци.

Како би возел без внатрешна гума? Не ми е јасно.

 

[smole]

Како би возел без внатрешна гума? Не ми е јасно.

Сака да каже дека ја вадиш внатрешната од надворешната, мачкаш и ја враќаш внатрешната.

Иако ова чудово има глава за бутање во ѕивана...

 

[eX3v1l]

Сакам да кажам дека тоа млекото што го ставаат е наменето за велосипеди и коли кои не користат внатрешни гуми. Незнам на тротинет дали е можно да се конвертира али на велосипеди се конвертираат без проблем, колите веќе многу време немаат внатрешни. Конкретно за велосипед се вади внатрешна гума, се става трака што не пропушта вода и воздух на дупките од шпици и се става нов вентил. Се сипува тоа млеко и се пумпа под притисок и надворешната гума си држи воздух.

 

[Антониј.К]

Прв пад со тротинетот! Не е страшно освен гребаници на раката и ногата. Среќа паднав на белите плочки на Плоштад.
Пазете како возите, и да кој може кацига да купи ОБАВЕНО!


Испратено од iPhone преку IT.mk форум апликација

 

[Sherminator]

Погледнете го атачментот 77626

Прв пад со тротинетот! Не е страшно освен гребаници на раката и ногата. Среќа паднав на белите плочки на Плоштад.
Пазете како возите, и да кој може кацига да купи ОБАВЕНО!


Испратено од iPhone преку IT.mk форум апликација

Си брзал некаде хахаха

 

[Антониј.К]

Си брзал некаде хахаха

Па брзав... И со 25km/h на темпомат возев. И да закочам да продужам накај ул.Македонија и на плочките излизга.


Испратено од iPhone преку IT.mk форум апликација

 

[goranzoran]

Е лизга, лизга....и тоа со 25 км h:

 

[moongose]

Јас не можам да се изначудам како со толку мали тркала шибаат со 30+ км/ч. Пад при таа брзина може да е фатален. А на тркалцана има треба само мала дупка за да го отфрлат возачот гз преку глава. А дупки по нашиве улици и тротоари во изобилие.

 

[Sherminator]

Јас не можам да се изначудам како со толку мали тркала шибаат со 30+ км/ч. Пад при таа брзина може да е фатален. А на тркалцана има треба само мала дупка за да го отфрлат возачот гз преку глава. А дупки по нашиве улици и тротоари во изобилие.

Па нашиве улици немаат ниту пукнатини а не пак дупки, шо зборуваш хаха. Шала на страна, колку му е max. брзина и стабилен е при голрма брзина??

 

[Антониј.К]

Јас не можам да се изначудам како со толку мали тркала шибаат со 30+ км/ч. Пад при таа брзина може да е фатален. А на тркалцана има треба само мала дупка за да го отфрлат возачот гз преку глава. А дупки по нашиве улици и тротоари во изобилие.

И те како може да е фатален, среќа паднав на плочките и пројдов лесно. А да беше асфалт и удар со глава ќе беше полошо.


Испратено од iPhone преку IT.mk форум апликација

 

[Angelkowsky]

И те како може да е фатален, среќа паднав на плочките и пројдов лесно. А да беше асфалт и удар со глава ќе беше полошо.

Јас пред некој ден на бекатон паднав и десново колено ми е лом направено со 20km/h го возев

 

[moongose]

И те како може да е фатален, среќа паднав на плочките и пројдов лесно. А да беше асфалт и удар со глава ќе беше полошо.

Ти си се излизгал, плус си кочел па брзината веќе била намалена и претпоставувам странично си паднал.
Сосема друго е при полна брзина да те исфрли тротинетот, затоа што удрило тркалото во дупка или нерамнина.

 

[-={K-O-R-U-N}=-]

Прв пад со тротинетот! Не е страшно освен гребаници на раката и ногата. Среќа паднав на белите плочки на Плоштад.
Пазете како возите, и да кој може кацига да купи ОБАВЕНО!

Вози го без темпомат, стави моторно кочење на Medium и користи често моторно кочење, нема да имаш вакви проблеми.

 

[Антониј.К]

Вози го без темпомат, стави моторно кочење на Medium и користи често моторно кочење, нема да имаш вакви проблеми.

На medium e...


Испратено од iPhone преку IT.mk форум апликација

 

[-={K-O-R-U-N}=-]

На medium e...


Испратено од iPhone преку IT.mk форум апликација

Тогаш, меѓу народ кога си, вози на ECO, таму немаш толкав Torque и не може баш да ти пролизга/прошлајфува.

 

[moongose]

Баш тие белите плочки на плоштад се многу лизгави. Особено ако се мокри, како мраз се лизгаат. А околу фонтаната, ако дува ветер и подалеку, секогаш се влажни.
Ист случај е и со белите плочи во ГТЦ, мермерот кај беко и останати места каде има мазен мермер.
Затоа таму крајно внимателно, особено со кочење и нагло вртење.