Safe City - Камерите за казнување

[Sharlovski]

Се надевам не мора да објаснувам зошто е ова потребно.

Може само за мене, нека не читаат другите

 

[Lokvan]

Може само за мене, нека не читаат другите

Транспарентност. И давање шанса на граѓани и здруженија да чуваат незвисна архива на податоците... Понатаму секако не мора да објаснуваме?

 

[Dr_House]

Пуштена е петиција за појачување и смалување на ограмичувањето на брзината

This campaign needs you now

Променете го ограничувањето на брзината во Скопје

c.org

 

[Ragnar]

^
"Република Северна Македонија"

 

[Steff_92]

@xenon

Одличен текст со детали.

Не разбрав точно дали IR го користат и преку ден или само во темни услови?
Вградениот радарски модул, колку што пребарував по нет всушност прави пресметка на колку пати ја сликнал таблицата со ANPR или грешам? Не е со ласерски зрак како стандардните радари што досега ги имаат.

 

[Aowek]

Дали некоја наша ИТ фирма работи на имплементацијата на системот?

 

[Ragnar]

МВР ќе испраќа и фотографии, процент на тоелранција на брзината ќе има - Press24

Во тест фазата намерно не се применува толеранција, затоа што мора да ја потврдиме техничката прецизност и стабилност на системот, вели министерот за внатрешни работи, Панче Тошковски во интервјуто за Прес 24. Посочува дека од досегашнито тест период се анализираат сите аспекти за да се добие...

press24.mk

Инаку уште неколку закони не се изменети, а треба претпоставувам да се изменат до крај на годинава. А група граѓани избрзаа да го оспорат Сејф Сити на Уставен.
"Потребни се измени во неколку закони, односно Закон за прекршоци, Закон за безбедност во сообраќајот на патиштата, Закон за возила, Закон за извршување санкции и Кривичниот законик. Работено е со универзитетски професори и правни експерти со цел правната рамка да биде усогласена со Уставот, европските стандарди, заштитата на лични податоци и правото на судска заштита. Целта е системот да биде технички прецизен, правно одржлив и фер кон секој граѓанин."

 

[JasSum]

Да не биде темата стринска само, ај малце и АјтиМајти:

Погледнете го атачментот 156536
работна температура од -20С до +60С.

На лето системов нема да фунцкионира?

 

[gdamjan]

И уште една работа. Мора да се задржи пресумпцијата на невиност ако некој побара постапка за докажување на истата. Пошто во моментов има и грешни внесови во податоците, па прекршоци од едни стигаат кај други. А секогаш е можно некој и да ја „малку“ да ја модифицирал содржината на таблиците.

Има полно случаи каде луѓе се жалат на вакви работи, не возеле а им стигаат опомени. Додека не се расчисти ова не би смеел системот да иде live. И додека не разработат метод каде ќе може да се побара увид во снимките во вакви случаи.

не знам од кај претпоставката дека не е задржана пресумпцијата на невиност?

ова со смс/мејл е да платиш у следни 8 дена со попуст - ако не го направиш тоа, постапката продолжува по „старо“ и идеш на суд па се докажуваш таму.

 

[Ron26]

Не знам дали е до мене, но некако со новиов систем има многу помалце гужва од порано. Као све е регулирано колку коли за колку зелено да минат и тоа е тоа. Без да се редат десетици да минат што побрзо.

 

[Паланчански]

Не е обврска на државата да обезбедува комуникациски канали на оние што кршат закон. Тие особи едноставно може да не го кршат законот и потоа на планина без интернет нека живеат. Нема никаква издржаност ова што го зборуваш.

Не е обврска на државата да обезбедува комуникациски канали, ама е обврска уредно да им достави записник од прекршокот. Ако некој живее на планина (ајде сите да се собереме во Скопје), значи ли дека не смее да поседува возило за да не го крши законот? Секој жив човек греши, а оние што живеат на планина се дискриминирани. Ти ќе ја платиш казната (на половина) во рок од осум дена, јас (бидејќи нема да ме известат) нема да ја платам, па на крај ќе ја платам во цел износ, плус прекршочни трошоци (а може и извршител).
Нема никаква издржаност ова што го зборуваш.

Инаку според последниот попис - мобилен имаат 90% од домаќинствата, а автомобил 66% од домаќинствата.

Онака грубо, од тие 10% кои немаат мобилен, 66% имаат автомобил. Значи 6,6% имаат автомобил, а немаат мобилен. Тоа не е мала бројка.

Место butthurt дискусии и мерење фалуси, затрупување на темата со лични убедувања и препукувања, нека ви биде секое мислење со предлог што треба да се направи

Еве предлог: Нека дозволат избор. Кој сака да му стаса по пошта, ако е виновен (оти може и да не е виновен), нека ги плати и поштенските трошоци. Па јас ќе избирам дали да плаќам за трошоците или ќе барам (ако имам услови) да ме известуваат по СМС и мејл. Со тек на време сите кои имаат можност и способност ќе бараат известување по мејл и СМС.

Втор предлог е (во ваква „држава“ неостварлив) да воведат секаде квалитетна мобилна мрежа и добар интернет. Но и со тоа не се решава проблемот, има луѓе кои не се способни да работат со телефон и интернет.
Во секој случај, нивна должност е уредно да ме известат.

 

[FLEGMA]

Законот за сообраќај треба да го изменат за казните да бидат валидни.

Особено фелот за жолтото светло. На трепкање на жолто светло автомобилот треба да застане.. под услов тоа да може да го направи на безбеден начин.

Значи дадена е можност и да не застанеш. Како камерата или логиката ќе знае не ми е јасно.

 

[nixxa]

Не се реални дека 3 пати ми праќаат опомени, за иста брзина 54.
ме комплексира како колава да не ми оди повеќе

 

[Banjifiko]

Сега се ми е појасно за возачиве од овде кога не знаат дека брзината на брзинометарот не е реалната/вистинската. И дека по GPS (и реално) секогаш е 4-5 km/h помала.

Чекај да им кажеме дека исчитувањето на брзината е зависна и од големината на бандажите/гумите.
Мозочен удар ќе добијат.

Пишав и за тоа пред некој ден, ама поинтересно е да полемизираш дека возењето со 50 км на час те прави идиот...

Мислењето е автоматски споено: 9 декември 2025

ех колку уште се во заблуда што значат бројките на гумите, поготово од постарите генерации .. не е проблем обемот во случајов, туку соодносот на фелна со гума, кога се менуваат големини на фелни најчесто, треба нели соодветно да се земе точен страничен профил на гумата за да остане целото тркало во спецификации за брзинометарот.

Јас сум можеби меѓу најстарите на форумов. И знам што значат бројките.

 

[Паланчански]

Јас сум можеби меѓу најстарите на форумов. И знам што значат бројките.

Најстар по години, по возачка дозвола или како член на форумов?

Во секој случај, ако сакаш пресметај ми која е разликата меѓу овие гуми:
175/65 R15
185/65 R15
195/55 R16
Фабрички предвидени, ама Ми изгледаат различни...

 

[Ragnar]

Фабрички обично е предвидена една димензија. Можно е опционо да се предложени и алтернативи ама секогаш една е главна. Секогаш земам гуми со идентични димензии како тие што се предвидени во упатството

 

[VerGer]

Пишав и за тоа пред некој ден, ама поинтересно е да полемизираш дека возењето со 50 км на час те прави идиот...

Мислењето е автоматски споено: 9 декември 2025

Јас сум можеби меѓу најстарите на форумов. И знам што значат бројките.

Ок де не реков ја сите дека незнаат хахаха

ама 8/10 што сум зборел ( и млади) сметаат дека втората бројка е мм висина, а не дека е % од ширината пример (иако некогаш нел може да е блиску бројката)

 

[Banjifiko]

Најстар по години, по возачка дозвола или како член на форумов?

Во секој случај, ако сакаш пресметај ми која е разликата меѓу овие гуми:
175/65 R15
185/65 R15
195/55 R16
Фабрички предвидени, ама Ми изгледаат различни...

Rim & Tire Size Calculator. Custom Offsets

Tire Tech Information - The Wheel Fitment, Tyre Stretch, Rolling Radius and Speedometer Error Calculator. Play with specs, try different settings, compare results

www.wheel-size.com

 

[Паланчански]

Фабрички обично е предвидена една димензија. Можно е опционо да се предложени и алтернативи ама секогаш една е главна. Секогаш земам гуми со идентични димензии како тие што се предвидени во упатството

Кај мене по фабрички проспект се предвидени сите три димензии.

Едит: Најдов уште една димензија.
205/45 R17

Rim & Tire Size Calculator. Custom Offsets

Tire Tech Information - The Wheel Fitment, Tyre Stretch, Rolling Radius and Speedometer Error Calculator. Play with specs, try different settings, compare results

www.wheel-size.com

Мојот калкулатор вели дека втората е поголема за 2% од првата, што значи дека за толку ќе биде побрза од првата.
Оној фамозен 51 километар, наместо 50 километри на час.
Колку за казната (толеранцијата) за која се дискутира.

 

[kirev]

И јас сум видел три димензии и тоа и на (странска) сообраќајна дозвола

 

[JasSum]

Фабрички обично е предвидена една димензија. Можно е опционо да се предложени и алтернативи ама секогаш една е главна. Секогаш земам гуми со идентични димензии како тие што се предвидени во упатството

bmw имаат различни димензии на бандаши за лето и за зима (зимските имаат повеќе гума за подобра амортизација, т.е. помал бандаж)
Некои возила имаат опција за зимски возила во системот и веројатно со тоа се прекалибрира брзината што се прикажува.

 

[Ragnar]

Кај мене по фабрички проспект се предвидени сите три димензии.

Едит: Најдов уште една димензија.
205/45 R17

Мојот калкулатор вели дека втората е поголема за 2% од првата, што значи дека за толку ќе биде побрза од првата.
Оној фамозен 51 километар, наместо 50 километри на час.
Колку за казната (толеранцијата) за која се дискутира.

Дали е за истото ниво на опрема? Кај мене тоа имаше разлика. Иста кола а има препорака за поголеми гуми за појак мотор, дизел или кој знае која е причината.

 

[PeroLozac]

Немам намера да ти се извинувам. Провокацијата вроди плод.

Како сакаш некој да те почитува (и да ти се извини) кога ти никого не почитуваш???
Нити почитуваш стручни лица од други струки, ниту нивно искуство, само твоето мислење е најважно.
Тие стручни лица имаат многу повеќе знаење од тебе.
Џабе високото образование што си го завршил.

Внимавај какви теории застапуваш и пишуваш овде, читаат и деца, утре некое ќе те послуша и ќе направи беља.

Денеска бев на терен до Кратово и еве ќе ти дадам една ситуација од твоите паметни инжењери кои ги браниш.

Кога сакаш од Кратово према Скопје да возиш, нема лента за забрзување туку директно се вклучуваш на експресниот пат, без можност за забрзување, и ако има возило во лентата што доаѓа од Крива Паланка ќе налета директно на тебе.

Тоа се на дело твоите паметни инжењери кои завршиле градежен, сообраќаен или не ни знам, каков факултет, на дело класично изведено вклучување рецепт за сообраќајка.


А од друга страна пошто не ја прифаќаш понудата да седнеш во живо да размениш мислења со мене, каде што јас не те викам да те тепам, туку да се запознаеме и да видиш дали сум јас идиот или сепак човек со рационални размислувања, доказ дека си само на ниво да навредуваш што и го стори.

Така да жално за тебе што си стасал до ниво да навредуваш и не си еволуирал понатаму да разменуваш мислења и да го активираш мозокот во главата, вака ти тежи само 1.4 килограми на тебе беспотребно.

 

[Ragnar]

Мозокот нема фиксна тежина. Ајнштајн имал мозок од кило и 230 грама.

 

[xenon]

@xenon

Одличен текст со детали.

Не разбрав точно дали IR го користат и преку ден или само во темни услови?
Вградениот радарски модул, колку што пребарував по нет всушност прави пресметка на колку пати ја сликнал таблицата со ANPR или грешам? Не е со ласерски зрак како стандардните радари што досега ги имаат.

IR нормално се користи во услови на намалена осветленост т.е. навечер, тогаш рефлексијата од таа светлина се користи од страна на сензорот.

Нормално сите Ауди и Гољфови ќе инсталираат се што може, од фолии до IR диоди околу таблици па Љуљзим и Џибиљ и компанија ќе бидат духови на камера, пошто секој втор вози таква кола па крос-референцирање во случаи кога има опструкција од ваков тип ќе биде неверојатно тешко. Во нормална земја каде има вариетет на возила, зелена фиеста можеби ќе најдеш бидејќи да речеме такви има 5 во еден реон, тука секое второ возило е Гољф - Германска Машина!! така да, гудлак.

Некој спомна ќе се треселе било кривично дело, ма дај, они флешери ставаа, сега проблем ќе било за таблица.

Пак се враќам на моментот, од Ѓорче до Ново Лисиче ќе си биде фино Потемкиново село, стално ап-ту-дејт со сите можни регулативи од Планета Земја и пошироко, една фина маса од староскопјани и доселеници кои си се филмаат си се граѓанштина, си лапаат хопиум и копиум и си живеат со розеви наочари.

Тие како Васо Прасо и сличните ќе си постојат, Васо проблемот е многу подлабок од сообраќајни правила, таму лежи системска корупција, непотизам и останати глупости, покрај нели домашното (не)воспитување.