Safe City - Камерите за казнување

[xenon]

Лоша ситуација е кога интервентно возило треба да помине на семафор, а пред него коли.
Денес вторпат се најдов во таква ситуација, на семафор (црвено светло) со камери, брза помош со пуштени сирени, и никој не се мрда.
А некогаш секунди се во прашање за човечки живот...

Toa e, беше разговарано наназад баш за ова сценарио, никој и нема да се мрдне. Петко не го боли тасе за Васе што е во амбулантното ако Петко добие макар и 1 денар казна и забрана за возење само затоа што навлегол во раскрсница или преминал семафор на црвено за да застане некаде на страна и да го пропушти амбулантното/пожарната итн.

Се додека Петко лично не е засегнат, Петко ќе си седи мадро како што рекол чичкото од телевизија. Човечка природа, сакаме да не регулира AI маи и роботи, да не постои здраворазумска / логичка флексибилност, сакаме ригидност, се радуваме и скандираме за казни, епа тоа е.

Оние што клатат врата буџетарите-курсисти треба во ваква ситуација мануелно да интервенираат со тоа што ќе го сменат тајмингот на сигнализацијата на цел семафор и ќе отворат зелен сигнал каде што има амбулантно возило, не е ова на глава на Петко и тие околу него.

 

[petkotrajko]

Toa e, беше разговарано наназад баш за ова сценарио, никој и нема да се мрдне. Петко не го боли тасе за Васе што е во амбулантното ако Петко добие макар и 1 денар казна и забрана за возење само затоа што навлегол во раскрсница или преминал семафор на црвено за да застане некаде на страна и да го пропушти амбулантното/пожарната итн.

Се додека Петко лично не е засегнат, Петко ќе си седи мадро како што рекол чичкото од телевизија. Човечка природа, сакаме да не регулира AI маи и роботи, да не постои здраворазумска / логичка флексибилност, сакаме ригидност, се радуваме и скандираме за казни, епа тоа е.

Не е така.

 

[Скоти]

Јас сум да се прошират казните, секој фатен без појас, со телефон во рака да биде казнет. Види што убаво се научија да возат, уште да ги остават телефоните. Кога можам јас да го имам закачено на држач, може и други.

Уште ова брчалава од пеесет кубици да ги стават во ред и таман ќе биде. Таква некултура и непочитување на соовраќајни правила едино во Солун сум видел.

 

[Lokvan]

За досега дискутираното:

• треба да има закон за тргање на брза помош, казниво со закон ако не се почитува
• тротинетџиите треба озбилно, всушност драконски да се санкционираат кога прават фул ретард работи, како возење по двајца на тротинет, исто треба да направат со возачка дозвола да се регулира кој може да вози а кој не (забрането за под 18 години), деца на тротинет некако под радар поминуваат а често се доведуваат во опасност, мене ми прелетувале пред кола многу пати.

Туку приметувам една нова патологија: Успорување пре семафор на кој е запалено зелено светло. Се доближува до семафор и успорува ако истиот е подолго запален зелено. Просто го гледам како чека /очекува трепкање за веднаш да се укопа во место. Кај да е ќе направат сообраќајка вака. Или едноставно ќе почнат луѓе да им излегуваат и да ги тепаат... Знам дека мене ми дошле такви пориви.

 

[kolesk]

Да успориш или да тепаш?

 

[kirev]

Аман бе све полицајци во групата… Или се занесувате дека ВИЕ смеете да судите и казнувате само зашто имате кола? Баг оф - никој од вас нема право да ги суди и казнува другите РАМНОПРАВНИ учесници. И да - ќе поминат години додека се подоправи сообраќајната култура, а вие само може да бирате со кое превозно средство немоќно ќе го набљудувате процесот. Емтое

 

[FikanA]

Туку приметувам една нова патологија: Успорување пре семафор на кој е запалено зелено светло.

Бетер сејф ден сори. Нејќеме како Бурунди да сме
Шала на страна како што ќе помине време и ќе сфатат луѓе дека не е системот терминатор би требало да намалат со тоа

 

[xenon]

На никој не му чуе за моментот користење мобилни, интересно, сериозно сите се толку учмарени на мобилен дури и додека возат па нема интерес да се застапува - ако ништо друго форумски / декларативно - јасен и прецизен став против мобилни при возење и барање драконски казни против истото?

Што толку се разговара на мобилен баш ме интересира во земја што нит произведува ништо, нит има приватен сектор, нит извезува... брат-брат-кладилница-швалерај за време на работа- оговарање-рецепти?

Брчење на моторчиња се жали Скоти - да точно напорно е особено после 20h - но сепак не е незаконски, таков е дизајнот на издувен систем за 2 тактни машини и не може ништо околу тоа. И мене ми сметаат, прв мотор ми бил прилично утишен 4 тактен (Suzuki GS500), така да овие зујалките што возат едвај 60 а брчат како за 360 и трошат како х10 појака кубикажа се напорни. Но од друга страна, голем дел од сообраќајни несреќи во кој виновник не е моторциклистот туку возачот на автомобил - биле заради: Не те видов. Брчењето е заради "видливост" (слушливост) во сообраќај. Во Скопје треба од петни жили да се мотивираат што повеќе да користат се освен автомобил, наместо ситуацијата што е сега, во просек секоја фамилија има 2 автомобили

 

[Скоти]

На никој не му чуе за моментот користење мобилни, интересно, сериозно сите се толку учмарени на мобилен дури и додека возат па нема интерес да се застапува - ако ништо друго форумски / декларативно - јасен и прецизен став против мобилни при возење и барање драконски казни против истото?

Што толку се разговара на мобилен баш ме интересира во земја што нит произведува ништо, нит има приватен сектор, нит извезува... брат-брат-кладилница-швалерај за време на работа- оговарање-рецепти?

Брчење на моторчиња се жали Скоти - да точно напорно е особено после 20h - но сепак не е незаконски, таков е дизајнот на издувен систем за 2 тактни машини и не може ништо околу тоа. И мене ми сметаат, прв мотор ми бил прилично утишен 4 тактен (Suzuki GS500), така да овие зујалките што возат едвај 60 а брчат како за 360 и трошат како х10 појака кубикажа се напорни. Но од друга страна, голем дел од сообраќајни несреќи во кој виновник не е моторциклистот туку возачот на автомобил - биле заради: Не те видов. Брчењето е заради "видливост" (слушливост) во сообраќај. Во Скопје треба од петни жили да се мотивираат што повеќе да користат се освен автомобил, наместо ситуацијата што е сега, во просек секоја фамилија има 2 автомобили

Не викам дека се незаконски. Културата на возење е никаква. Деца од по 16-17 години ставале секакви издуви, брчат не се спие.. Ајде тоа, се пикаат во сообраќај претицуваат од десна страна со јаките машини што ги наштеловале да одат дури 65км на час. Возат во спротивна, по тротоари и да не набројувам.
Со новиот закон за 125цц наместо да ги натераме луѓето на поздрав начин на превоз ние ги тераме да купуваат уште брчалки.

 

[xenon]

Не викам дека се незаконски. Културата на возење е никаква. Деца од по 16-17 години ставале секакви издуви, брчат не се спие.. Ајде тоа, се пикаат во сообраќај претицуваат од десна страна со јаките машини што ги наштеловале да одат дури 65км на час. Возат во спротивна, по тротоари и да не набројувам.
Со новиот закон за 125цц наместо да ги натераме луѓето на поздрав начин на превоз ние ги тераме да купуваат уште брчалки.

125cc не брчат, новите моторчиња се неверојатно тивки, 4-тактни. Оди во било кој салон замоли да го запалиш па слушни. Секој закон што мотивира користење 2 наместо 4 тркала треба да се поздрави, а ако цепидлачиме субјективно нарушен комфор никад нема да мрднеме од мртва точка, ќе биде:

View: https://www.youtube.com/watch?v=WboggjN_G-4

 

[Скоти]

125cc не брчат, новите моторчиња се неверојатно тивки, 4-тактни. Оди во било кој салон замоли да го запалиш па слушни. Секој закон што мотивира користење 2 наместо 4 тркала треба да се поздрави, а ако цепидлачиме субјективно нарушен комфор никад нема да мрднеме од мртва точка, ќе биде:

View: https://www.youtube.com/watch?v=WboggjN_G-4

Ама звукот ми е најмал проблем. Културата на возење, за тоа прам муабет. Ако со колите возат лошо, X3 е со моторчиња. Мислат дека ако можат секаде да се пикнат со мотор можат да возат каде и како сакаат. Голем противник на овој закон.

 

[maci]

поголем дел од моторџиите до 40 год се пикаат меѓу коли,
па како сите што чекаме ред, нели треба и тие да си чекаат ред
вчера еден ќе ме закачеше на ретровизор,му свирам дека агресивно и опасно вози...на нареден семафор помина на црвено

такви моторџии кој ги е.е
не ги жалам ни па и правам место и не ги пуштам преку ред

 

[Скоти]

поголем дел од моторџиите до 40 год се пикаат меѓу коли,
па како сите што чекаме ред, нели треба и тие да си чекаат ред
вчера еден ќе ме закачеше на ретровизор,му свирам дека агресивно и опасно вози...на нареден семафор помина на црвено

такви моторџии кој ги е.е
не ги жалам ни па и правам место и не ги пуштам преку ред

This! Абе по булевари во обратна насока си возат 50+ годишни без кацига без ништо! Се пикаат на семафори први да бидат кога ќе светне зелено, претицуваат кај ќе им текне, редовно ви помнуваат на црвено без око да им трепне. Страшно.

 

[JamesKirk]

Јас сум да се прошират казните, секој фатен без појас, со телефон во рака да биде казнет. Види што убаво се научија да возат, уште да ги остават телефоните. Кога можам јас да го имам закачено на држач, може и други.

И треба казни за овие ама што правиме со полицајците што разговараат на мобилен дури возат? Службено не службено, небитно...каков пример даваат?
Казнуваат луѓе со мобилен в рака дури возат (треба казни) а истите тие истото го прават

 

[maci]

мене вчера пред Буњаковец,на семафорот
излезен до Солета,пуштени 4 жмигавци,гледам до колава цајкан и комбе позади...
ми вика 45 евра за погрешно паркирање...па со убедување дека бев само 1 мин. поминав без казна.
цајканчево беше албанче,многу фер,вика ај среќен празник,да си жив и здрав....викам фала исто и ти

да беше македонец ќе ме казнеше...

 

[Скоти]

мене вчера пред Буњаковец,на семафорот
излезен до Солета,пуштени 4 жмигавци,гледам до колава цајкан и комбе позади...
ми вика 45 евра за погрешно паркирање...па со убедување дека бев само 1 мин. поминав без казна.
цајканчево беше албанче,многу фер,вика ај среќен празник,да си жив и здрав....викам фала исто и ти

да беше македонец ќе ме казнеше...

А реално требело да те казни..

 

[Паланчански]

па со убедување дека бев само 1 мин. поминав без казна.

Проблемот е дали навистина било само една минута. Секој ќе тврди така. Кој ќе признае дека во меѓувреме пиел кафе?

Ова ме потсетува кога полицаец ме прашува дали сум конзумирал алкохол. Мојот одговор секогаш е: „И да сум пиел, зарем ќе ти кажам?“

 

[Ragnar]

Проблемот е дали навистина било само една минута. Секој ќе тврди така. Кој ќе признае дека во меѓувреме пиел кафе?

Ова ме потсетува кога полицаец ме прашува дали сум конзумирал алкохол. Мојот одговор секогаш е: „И да сум пиел, зарем ќе ти кажам?“

Ако речеш дека си пиел макар и едно пиво задолжително мора да дуваш. Ако речеш не си пиел може ќе дуваш може не

 

[FikanA]

Што толку се разговара на мобилен баш ме интересира во земја што нит произведува ништо, нит има приватен сектор, нит извезува... брат-брат-кладилница-швалерај за време на работа- оговарање-рецепти?

Трагедијата на нештото е што многу од нив се во понови коли, и можат само да потрошат 5 минути ЕДНАШ и да спојат телефонот со колата за секогаш, али одлучуваат да не го прават тоа за некоја мистериозна и непозната причина.
А после ги имаш тие што не ни зборат додека возат туку скролаат цициња по инстаграм.........

 

[kirev]

мене вчера пред Буњаковец,на семафорот
излезен до Солета,пуштени 4 жмигавци,гледам до колава цајкан и комбе позади...
ми вика 45 евра за погрешно паркирање...па со убедување дека бев само 1 мин. поминав без казна.
цајканчево беше албанче,многу фер,вика ај среќен празник,да си жив и здрав....викам фала исто и ти

да беше македонец ќе ме казнеше...

Треба цела прва лента да биде за паркирање. За да не можат тука „да ги брчат“. (И никогаш нема да дознаеш кој ќе те казнел…)

 

[mdeni]

Ако е цела прва лента за паркирање, ТОА АВТОМАТСКИ ќе ја направи втората лента за „застанување“ и за „подзастанување“ и за „четири жмигавци“ и „банкомат“. Затоа не смее ниедна да е за застанување или за паркирање и да има стравотно многу казнување постојано и непрестано. А тоа казнување да е толку многу засилено меѓу 7:30-9:00 и 15:30-17:30, да се чудат што ги снашло тие што застанале во тој период. Партал да прават и цел буџет да го наполнат треба со казнување на тие лица во тој период, на сите булевари. Ремпере од казни да биде, ремпере. За 1 секунда застанување да инстантна казна.

Пример. Зегин на партизанска Буњаковец. „Застанува до аптека“. Застанува да земе некој човек, застанува за се и сешто НА БУЛЕВАРОТ, кога народ оди на работа. А Ленинова натака е помала уличка и може комотно да се подзастане ако треба да се почека, или да се оди до аптека. Ама не, на булеварот застанува. Епа тоа застанување чини пари. Затоа што малтретираш народ, тоа малтретирање чини пари. Казна.

А за кафичи и за ФитнесХаус, Силбо и остало не ни правам муабет, изговор 0. Инстантна казна. Ќе си завлезеш во некое уличе во ОВОЈ ПЕРИОД на денот - и ќе си „застанеш“, „почекаш“, „земеш“ итн.

П.С: Ама знаеш. Да знам. Застанува типот, автобус се престројуваво средна (блокирајќи ја и третата), сите стојат, општ хаос се дешава. Не се знае кој пие кој плаќа. И така 200 метри, и после пак.

 

[Noumenon]

Оние што клатат врата буџетарите-курсисти треба во ваква ситуација мануелно да интервенираат со тоа што ќе го сменат тајмингот на сигнализацијата на цел семафор и ќе отворат зелен сигнал каде што има амбулантно возило, не е ова на глава на Петко и тие околу него.

Не знам баш дали е ова најпаметно решение ама мора решението системско да биде. Најлесно е од високо да се морализира дека Петко не зел предвид дека секунди НЕКОГАШ (и ова е битно, некогаш) играат улога, но тоа отвора простор некој да си ја рационализира причината како ќе реагира. Не дека Петко му е за 1 денар казна, ама кога Петко ќе добие казна за црвено што го чини колку цела плата, кога ќе не може може да поднесе приговор и ќе го мотаат од една институција до друга и на крај ќе треба да ја плати цела казна и забрана за возачка поради неговото „добро дело“.

Кога Петко би бил уверен дека ваквите ситуации се докажуваат и решаваат брзо и ефикасно праговите на одлука драстично би се смениле. Префрлање вина на поединци за системски проблеми е само морално позирање или virtue signalling, не ми се случила ваква ситуација ама се прашувам како би реагирал во тој момент искрено, а баш се прашувам колку и од овие што уверуваат дека тие во ваква ситуација нема да им биде битно да платат казна и да им ја земат возачката затоа што нивниот висок морал што имаат потреба да го докажуваат на форум им вели нив не им е толку проблем да се најдат во ситуација да мора да платат 500 евра.На форум сите можеме да бидеме морални херои.

 

[petkotrajko]

Не знам баш дали е ова најпаметно решение ама мора решението системско да биде. Најлесно е од високо да се морализира дека Петко не зел предвид дека секунди НЕКОГАШ (и ова е битно, некогаш) играат улога, но тоа отвора простор некој да си ја рационализира причината како ќе реагира. Не дека Петко му е за 1 денар казна, ама кога Петко ќе добие казна за црвено што го чини колку цела плата, кога ќе не може може да поднесе приговор и ќе го мотаат од една институција до друга и на крај ќе треба да ја плати цела казна и забрана за возачка поради неговото „добро дело“.

Кога Петко би бил уверен дека ваквите ситуации се докажуваат и решаваат брзо и ефикасно праговите на одлука драстично би се смениле. Префрлање вина на поединци за системски проблеми е само морално позирање или virtue signalling, не ми се случила ваква ситуација ама се прашувам како би реагирал во тој момент искрено, а баш се прашувам колку и од овие што уверуваат дека тие во ваква ситуација нема да им биде битно да платат казна и да им ја земат возачката затоа што нивниот висок морал што имаат потреба да го докажуваат на форум им вели нив не им е толку проблем да се најдат во ситуација да мора да платат 500 евра.На форум сите можеме да бидеме морални херои.

Петко agrees!

 

[JamesKirk]

Нов закон за мотоцикли

skopje1.mk

⚡#Скопје1 • Предлог-законот за измени и дополнувања на Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата вчера беше изгласан од мнозинството пратеници во Собранието. Според измените, возач со...

www.facebook.com

Sent from my M2101K9G using Tapatalk

 

[Паланчански]

Нов закон за мотоцикли

skopje1.mk

⚡#Скопје1 • Предлог-законот за измени и дополнувања на Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата вчера беше изгласан од мнозинството пратеници во Собранието. Според измените, возач со...

www.facebook.com

Sent from my M2101K9G using Tapatalk

Како по обичај мора да ја засерат работата.

да има наполнето 23 години,
минимум пет години да поседува важечка возачка дозвола од категорија „Б“,

Ако пет години поседува важечка возачка дозвола, тој веќе наполнил 23 години.

да поседува потврда за завршена 4-часовна теоретска обука.

Треба практична обука, теоретската веќе ја положил.