EV - електрични возила

[Lokvan]

Стариот добар Скоти...

View: https://www.youtube.com/watch?v=GAmkBmemYjo

 

[Nikola100]

Стариот добар Скоти...

View: https://www.youtube.com/watch?v=GAmkBmemYjo

Он ако не знае што збори - никој не знае ..

 

[krema]

Powerbank за Tesla

 

[Lokvan]

Powerbank за Tesla

Погледнете го атачментот 133309

Уште инвертер на 220в да уклучи на џекот за упаљач... И универзумот ќе имплодира.

 

[Nikola100]

Уште инвертер на 220в да уклучи на џекот за упаљач... И универзумот ќе имплодира.

А за зимно време посебно се добри ЕВ. Батеријата за да не цркне треба нон стоп да си се самозагрева - фан-фект

 

[Astro]

А за зимно време посебно се добри ЕВ. Батеријата за да не цркне треба нон стоп да си се самозагрева - фан-фект

View: https://youtu.be/OcgA_0s8F4g

 

[Lokvan]

Ај доста мајтап и анегдоти (мој Мишко возеше со заврзани очи). Погледајте нешто корисно:

View: https://www.youtube.com/watch?v=tIpipeUI6zw

 

[Nikola100]

Ај доста мајтап и анегдоти (мој Мишко возеше со заврзани очи). Погледајте нешто корисно:

View: https://www.youtube.com/watch?v=tIpipeUI6zw

Се во едно
"vehicles were not reliable enough they got damaged too often they cost a ton to repair and also the depreciation was unsustainable"
„many first-time EV owners are just running back to combustion„

 

[Lokvan]

^^ Сите размислувања му се на место и поткрепени со факти и со примери.
Ама кој да го послуша, кој да го есапи... Како што еден момак на форумов еднаш кажа, „премногу трајбализам“.

Мислењето е автоматски споено: 27 декември 2023

Уште еден момент: „Ги моделиравме продукциите од постоечките рудници, од тие нови рудници што би можеле да се отворат, и нема шанси да се задоволи проектираната побарувачка за литум“. И тоа е сега со заменување на мал од класичните автомобили... Сите тие проекции за замена на класичните автомобили се пратично невзможни, од многу аспекти се невозможни, но ете гледаме во ЕУ се пристапува кон нивно забранување. Истото ќе следи и овде кај нас, со одредено задоцнување. Ако им успее да го наметнат ова, возењето кола ќе стане привилегија која малкумина ќе можат да си ја дозволат.

Мислењето е автоматски споено: 27 декември 2023

Искористените батерии, не вредат ништо, не можат да се рециклираат, не знаат што да прават со нив. Произведувачот нема никаква обврска откако ќе ја продаде колата на вас - корисникот. Вие потоа немате никаква обврска, ниту има каде да ги однесете на рециклирање тие батерии... Каде ќе заврши тој отпад?

 

[Nikola100]

View: https://www.youtube.com/shorts/Wk_4cOew170?feature=share


Мора да признаам - ЕВ се многу добри - човеков поминал 1 900 000Км со Тесла.
Добро сега 14 ЕЛ-мотори сменил и 3 пара батерии ама нема везе
Имал анлимитид гаранција и бесплатно полнење. Сепак во просек 130 000km поминува пред да мора мотор да смениш.

 

[Паланчански]

View: https://www.youtube.com/shorts/Wk_4cOew170?feature=share


Мора да признаам - ЕВ се многу добри - човеков поминал 1 900 000Км со Тесла.
Добро сега 14 ЕЛ-мотори сменил и 3 пара батерии ама нема везе
Имал анлимитид гаранција и бесплатно полнење. Сепак во просек 130 000km поминува пред да мора мотор да смениш.

Треба малку поинаква математика да направиме. Моторите одат во парови, па ги менува на секои 260 000км. А можеби се четири, тогаш ги менува на 520 000км.

 

[Lokvan]

View: https://www.youtube.com/shorts/Wk_4cOew170?feature=share


Мора да признаам - ЕВ се многу добри - човеков поминал 1 900 000Км со Тесла.
Добро сега 14 ЕЛ-мотори сменил и 3 пара батерии ама нема везе
Имал анлимитид гаранција и бесплатно полнење. Сепак во просек 130 000km поминува пред да мора мотор да смениш.

Kaко на „изеди колку можеш“ бафет (шведска маса де, ама поголема)... Си знаат они дека од 100/1000 ќе се погоди некој што ќе изеде навистина многу, ама другиве 99/999 ќе изедат многу помалку.

 

[Nikola100]

Треба малку поинаква математика да направиме. Моторите одат во парови, па ги менува на секои 260 000км. А можеби се четири, тогаш ги менува на 520 000км.

Епа ваљда за комплет мотор се работи - можно е и моделов само еден да има - не верувам дека се само така - додади моторче извади моторче. На сликата во видеото има мотор ама дали е тој од колата точно...
Како и да е

 

[Lokvan]

Чудното е што гаранцијата е обично Х години, или ХХ ХХХ поминати километри... Веројатно некоја промоција од Тесла, штом после скоро 2 милиони километри гаранцијата уште важи. Како и да е некои ~99% од корисниците немаат време ни за блиску до таа да дојдат.

 

[Паланчански]

Како и да е

Како и да е, знам дека јас никогаш нема да возам електричен автомобил. Засега е економски неисплатив, а ако некогаш драстично му падне цената, јас ќе бидам економски неисплатив.

 

[Lokvan]

Џабе да ми го даваат, јас фамилија не би седнувал во онакви потенцијално-ненадејно-согорувачки возила.

 

[Nikola100]

Џабе да ми го даваат, јас фамилија не би седнувал во онакви потенцијално-ненадејно-согорувачки возила.

Абе едно ПЦ што одржуваме дома па страв ни е напојувањето да не се запали - а се работи за 500-800 Вати.
Таму во ЕВ има складирано енергија можеби 1000 пати повеќе . Има струјни електронски заштити - Се си има , ама ако откаже нешто - кој ти гарантира ?
И нема време - тоа за 5 секунди вулкан се прави - топи и челик и Се...
Ај да речеме - нема да се деси - 1000 заштити има каскадно... Најмала сообраќајка - потчукнеш нечиј браник - се спои нешто .. Ти продолжуваш -изгледа Се е во ред... Дали после 100м или 1000км настане проблем ? Како да бидеш сигурен ?
Јас не сум експерт и можеби некој ќе рече - претерувам - ама стварно случаиве со запалени ЕВ докажуваат дека не е Се така „ Земи ЕВ - супер се - нема проблем„

 

[Lokvan]

Вака гледај на тоа: Напојувањето нема баш шанси да му се деси структурна промена, на автомобил секое излегување на улица носи потенцијал на барем мал судар во кој може да се деси несреќно оштетување баш таму каде се батериите.

Да истото е можно и со класиче автомобил, ама еднаш од стотици, можеби илјадници судари се пали класично ауто во судар. Почесто се палат од лошо одржување, течење гориво што не е на време санирано - а гориво мириса, па треба да се игнорира да се остава за утре носење на мајстор за да се запали. Или од прегревање.

 

[Паланчански]

Да не претерувате малку со опасноста од запалување?
Опасност секогаш и секаде постои, било во сообраќајот, во градежништвото, во земјоделството...
Запален електричен автомобил досега не сум видел (оти се малку), ама запалено фиќо двапати гасев. Бидејќи резервоарот му е високо, бензинот по природен пад тече, па не се гаси лесно. Ама некој тоа не го предвидел при конструирањето на возилото.

 

[Lokvan]

Koга тече гориво (што заедно со прегревање е најголема опасност за пожар кај класични возила), тоа лесно се открива - пошто бензинот смрди. Проблемот се неодговорни возачи со став „еј не е ништо страшно“ или „не можам сега да се замарам“ итн. Течење на гориво е огромен проблем што треба веднаш да се санира на прво покажување.

Значи најчестите причини за пожар кај класични возила може да се првенираат со нормално одржување и здрав разум.

Електрични возила сеуште има малку за да имаме лични искуства од типот „самиот видов ЕВ како гори“. Но кај нив проблемот е што некогаш при банални работи како полнење на батериите, може да се запалат. Може од баналности како поголема дупка во пат да се деси нарушување на структурата на батериските пакети и после некое време да се деси и пожар. Истото може да се деси и од помал судар. Од средно јак судар... Може од х причини да се запалат, во ситуации во кои класично возило не би се запалило во 999 од 1000 случаи.

За тоа зборувавме.
Инаку концептот е добар но реализацијата е со небезбедна батеријска технолгија... Затоа кажувам, гратис да ми дадат такво возило јас во него не седнувам фамилија.

И уште еден совет: Научете ги по изглед почестите модели на ЕВ, за да не паркирате до нив.

 

[Nikola100]

View: https://youtu.be/sV3XOiCB1tE


Кија Сајбертрак !

 

[JonnyDark]

Овој 10 години дупло осигурување ќе плаќа поради батеријата замена..на здравје бричење. Па овие нели беа еколошки паметни..Купето го и без пари го возете нели штедете на гориво и на сервиси... Од каде сеа еден мотор да кошта 5000 евра и една батерија 50.000 евра? Будала работа е ова...ако треба да фрлам 80.000 евра па ферари со душа и механика ќе купам...Зошто би купил електричен ауто да ме заебават со батерии и делови?

 

[Томислав]

Пред некој ден во Берлин видов Тесла на Скопски таблички
Само интересен факт да споделам.

 

[Lokvan]

Пред некој ден во Берлин видов Тесла на Скопски таблички
Само интересен факт да споделам.

Еве ти уште еден „интересен“ факт: Субенционирана со мои и твои - со наши пари.

 

[Aowek]

Еве ти уште еден „интересен“ факт: Субенционирана со мои и твои - со наши пари.

Што ауто возиш?