Safe City - Камерите за казнување

[DarthJe5us]

Ако добро го разбрав, он е овој со црн квадрат. Како може да добие он казна а не и тој пред него? Нешто не штима. Второ од каде е сигурен дека така функционира системот со непрепознавање таблици па лепења казна на прва видлива таблица?
Трето, ако е навистина така начинот за поднесување жалба како што го опишува, треба да се смени.

Ако ова е квалитетот на сликите чудо што воопшто познава таблици. Не се ни гледа кој вози.

 

[Ragnar]

Ако ова е квалитетот на сликите чудо што воопшто познава таблици. Не се ни гледа кој вози.

Квалитетот е и полош. Ова е изострена слика. Ноќно време се слаби.

Мислењето е автоматски споено: 18 февруари 2026

Моторот нема таблица. Ако тој вози побрзо од дозволеното како ќе биде казнет? Радарот сигурно го регистрира дека е возило кор вози побрзо но што правиме со камерата која ги чита табличките?

Зборувам за колата што е пред него, не за моторот.

 

[Lokvan]

Трето, ако е навистина така начинот за поднесување жалба како што го опишува, треба да се смени.

Сериозно се сомневаш дека е можно начинот за поднесување жалба да е уствари супер ефикасен и без максимум малтретирање за граѓаните (со умисла, за никој да не се жали и да ги замара шалтеристите)?

„Дај бе дечко, не замарај за нецело петстотче. Плати и не губи време“.

Второ од каде е сигурен дека така функционира системот со непрепознавање таблици па лепења казна на прва видлива таблица?

Не е сигурен ама оправдано се сомнева, заради искуството кое го имал. Сега МВР ако се транспарентни треба во почетниов период јавно да објавуваат исходи од ваквите случаи, можеби фотографија клипче со тајмстамп. Како луѓе не би се жалеле, и како не би имало простор за сомневање. И системот би бил побрзо „дебагиран“ и наштиман.


Мислам дека има повеќе вакви случаи ама ретко кој се замара да јавува вака детално.

 

[Ragnar]

Сериозно се сомневаш дека е можно начинот за поднесување жалба да е уствари супер ефикасен и без максимум малтретирање за граѓаните (со умисла, за никој да не се жали и да ги замара шалтеристите)?

„Дај бе дечко, не замарај за нецело петстотче. Плати и не губи време“.


Не е сигурен ама оправдано се сомнева, заради искуството кое го имал. Сега МВР ако се транспарентни треба во почетниов период јавно да објавуваат исходи од ваквите случаи, можеби фотографија клипче со тајмстамп. Како луѓе не би се жалеле, и како не би имало простор за сомневање. И системот би бил побрзо „дебагиран“ и наштиман.


Мислам дека има повеќе вакви случаи ама ретко кој се замара да јавува вака детално.

Па нормално дека се сомневам. Како може да добиеш казна и да не прочиташ што пишува? Да ја прочитал правната поука ќе скрател 3 дена од тоа што го опишал како "голгота". Си пишува убаво каде се поднесува жалба, а он ако сакал можел уште 5 дена да шета.
После ова зошто би му верувал на некој кој не го познавам? Ти веднаш им веруваш, веројатно убеден од тоа дека секоја објава на социјални мрежи мора да е вистина.

 

[Lokvan]

После ова зошто би му верувал на некој кој не го познавам? Ти веднаш им веруваш, веројатно убеден од тоа дека секоја објава на социјални мрежи мора да е вистина.

Друже, не е овде работата за верување/неверување. Во црква/религија се верува, овде треба да знаеме... А она што го знаеме е дека по шалтери е секогаш замарање, некогаш и голгота левел замарање. Овде живееме, така? А што се тиче конкретниот случај на улица, па нека му извадат на дечкото видео со тајмстамп и ќе се види во тоа време на тоа место што се случило. Или е така како што тврди дечкото, или не е така. Не е ова мачката на Шродингер мме.

 

[Паланчански]

Јас мислам дека целата оваа „голгота“ е измислена за кликови по социјалните мрежи.

 

[Lokvan]

Моторот нема таблица. Ако тој вози побрзо од дозволеното како ќе биде казнет? Радарот сигурно го регистрира дека е возило кор вози побрзо но што правиме со камерата која ги чита табличките?

Не знаеме, ама ако видиме клипче од настанот ќе дознаеме. Јас да сум во МВР би обрнал малку внимание на пи-ар, лесно може да поентираат со минимум залагање. Во спротивно што да си помислиме?

 

[JamesKirk]

Јас мислам дека целата оваа „голгота“ е измислена за кликови по социјалните мрежи.

Ништо чудно да е политички смислена приказна т.е да е оние што им смета Сејф Сити...не викам дека е така ама има нелогичности Голготата на типов

 

[Ragnar]

Друже, не е овде работата за верување/неверување. Во црква/религија се верува, овде треба да знаеме... А она што го знаеме е дека по шалтери е секогаш замарање, некогаш и голгота левел замарање. Овде живееме, така? А што се тиче конкретниот случај на улица, па нека му извадат на дечкото видео со тајмстамп и ќе се види во тоа време на тоа место што се случило. Или е така како што тврди дечкото, или не е така. Не е ова мачката на Шродингер мме.

Како вешто го избегна одговорот на круцијалното прашање - колку треба да си глупав да не прочиташ една страница од казната, а да објавиш километарски пост на Фејсбук? На истата страница пишува што треба да правиш ако не се согласуваш со казната.
За конректниот случај нека си брка работа. МВР нема попаметна работа па ќе објавува јавно за секој што треска на социјални мрежи. На крај самите луѓе ќе си видат дали функционира или не. Па има илјадници возачи, лесно е. Со тие што сум правел муабет дури и мислат дека некогаш направиле грешка (жолто, забрзување) па не ги фатил системот, а не вакви конструкции - прелета авион до мене, и камерата мене ме казни, па морав да одам ваму па таму, нема правда а у.

Мислењето е автоматски споено: 18 февруари 2026

Ништо чудно да е политички смислена приказна т.е да е оние што им смета Сејф Сити...не викам дека е така ама има нелогичности Голготата на типов

Не, има и многу луѓе кои мислат дека секогаш се во право и не грешат или едноставно бараат маани и исклучоци за да поентираат (или самите си мислат дека нешто поентирале).

 

[Lokvan]

За конректниот случај нека си брка работа. МВР нема попаметна работа па ќе објавува јавно за секој што треска на социјални мрежи. На крај самите луѓе ќе си видат дали функционира или не. Па има илјадници возачи, лесно е. Со тие што сум правел муабет дури и мислат дека некогаш направиле грешка (жолто, забрзување) па не ги фатил системот, а не вакви конструкции - прелета авион до мене, и камерата мене ме казни, па морав да одам ваму па таму, нема правда а у.

Не за секој ама можеби за понекој. Нема ништо лошо во тоа да побараме да видиме на дело како функционира системот во различни ситуации... Нема ништо лошо во тоа? Нели нема?

Како вешто го избегна одговорот на круцијалното прашање - колку треба да си глупав да не прочиташ една страница од казната, а да објавиш километарски пост на Фејсбук? На истата страница пишува што треба да правиш ако не се согласуваш со казната.

Независно од конкретниот случај, јас (а верувам и мнозинството овде) сме паталци кога се работи шалтерските системи на државава. Извини ме што не го променив тоа мислење само заради Сејф Сити системот.

 

[xenon]

Не знаеме, ама ако видиме клипче од настанот ќе дознаеме. Јас да сум во МВР би обрнал малку внимание на пи-ар, лесно може да поентираат со минимум залагање. Во спротивно што да си помислиме?

Па има минимум залагање, гледаш форумски, ликови кои барем декларативно (според типот на машината што ја користат, офис куцкалици) и според учеството во темите, не се дојдени тука за ИТ туку за драма, парфеми, трачарење, попречни канали по булевари со дрвени колци и крокодили што ќе забавуваат движење итн. Со еднолиниски постови, хехенца и кумулативно форумско учество од илјадници постови кое комотно може да го собере на една А4 страна.

 

[Ragnar]

Не за секој ама можеби за понекој. Нема ништо лошо во тоа да побараме да видиме на дело како функционира системот во различни ситуации... Нема ништо лошо во тоа? Нели нема?


Независно од конкретниот случај, јас (а верувам и мнозинството овде) сме паталци кога се работи шалтерските системи на државава. Извини ме што не го променив тоа мислење само заради Сејф Сити системот.

Побарајте слободно. Јас ќе побарам МВР да не се замара со фејсбук постови.
Жалам што толку често имаш работа по шалтери и си паталец, но јас немам таков впечаток. Некаде е споро, некаде е брзо, а најбитно од се е што на шалтер одам еднаш у 2-3 години.

 

[Lokvan]

Као „лошо е ама сва среќа што не мора често да се справувам со тоа“.

Реално искуство е тоа дека да имаш било каква работа која ја вклучува државната администрација е колосално губење на време и нерви. Чест на исклучоците ама тие навистина се ретки.

Ти завидувам на стрпливоста и ентузијазмот со кој гледаш на овие работи... Но сепак се сомневам дека порано или подоцна неизбежно ќе го смениш мислењето. Веројатно во првиот момент кога ќе треба почесто да ги користиш нивните „услуги“.

Мислењето е автоматски споено: 18 февруари 2026

Па има минимум залагање, гледаш форумски, ликови кои барем декларативно (според типот на машината што ја користат, офис куцкалици)

Веројано грешиш, колегава погоре треба му стават хендикеп од барем 50% за да го исполни условот на доволно низок IQ колку што е побарување за џандарите.

Но зошто намерно се заглавува со вакво фанатично бранење на неодбранливото, тоа само тој си знае.

 

[DarthJe5us]

Квалитетот е и полош. Ова е изострена слика. Ноќно време се слаби.

Со ваков квалитет на суд мора да падне секоја казна.

Ако ова е процесот за докажување невиност на уставен мора да падне самиот закон затоа што е неуставно да биде волку тежок процесот.

 

[Oktar]

Пишав поназад на темата, ако поминеш на жолто сметаат исто како да си поминал на црвено и стига казна. На мајка и на другарка на колешка и стигна така.

Безвезе ама, тоа е.

Јас поминав неколку пати и ништо нема стигнато, а стигаат за брзина. Така да, класичен муабет на жолто пројдов ти прават гореспомематите особи.

 

[Noumenon]

Јас поминав неколку пати и ништо нема стигнато, а стигаат за брзина. Така да, класичен муабет на жолто пројдов ти прават гореспомематите особи.

Кажаа дека имаат одредена „толеранција“ за жолто, а што значи таа толеранција и колкава е не кажаа. Веројатно ако е жолтото светло пред да премине во црвено и поминеш тогаш и во меѓувреме се смени црвено има шанси да добиеш казна. Не знам како е во пракса.

Според мене не треба жолтото да се казнува, а треба да има некаква градација на казнувањето, не може казнатата да биде иста ако некој помине на премин од жолто во црвено (секако има некаква толеранција во синхронизацијата со другите семафори) и за некој што очигледно поминал на црвено додека на другиот семафор е зелено и поминуваат возила. Посебно па не да биде исто со тоа да си поминал на жолто. Некој спомна наназад дека во други држави има различни степени на казнување поминување на црвено.

Во Тетово на семафор ми се случи на поминување да се смени од зелено во жолто, а немаше ниту трепкачко зелено. И да сакав немаше да можам да застанам, а ако е како што рекоа дека се гледа задниот дел дали си поминал, технички сум поминал на жолто. Имаше камера, ама не ми стигна ништо за тоа (толеранција или не), ама вакви или слични ситуации да се казнуваат со 250 евра и одземање на возачка ми е сулудо, чист грабеж, нема никаква врска со беззбедност и правила во сообраќајот.

 

[Lokvan]

Во Тетово на семафор ми се случи на поминување да се смени од зелено во жолто, а немаше ниту трепкачко зелено. И да сакав немаше да можам да застанам, а ако е како што рекоа дека се гледа задниот дел дали си поминал, технички сум поминал на жолто. Имаше камера, ама не ми стигна ништо за тоа (толеранција или не), ама вакви или слични ситуации да се казнуваат со 250 евра и одземање на возачка ми е сулудо, чист грабеж, нема никаква врска со беззбедност и правила во сообраќајот.

Jас имав завчера ситуација почнува да трепка зелено, имав простор и да закочам и да продолжам, почнав да кочам кога видов камион позади мене... Нагазив, поминав и јас и камионот позади мене.

 

[Паланчански]

Мислам дека ја открив Америка (или топла вода). Поминување на жолто пред црвено не е прекршок. Поминување на жолто пред зелено е прекршок.

Два пати има жолто светло, нели?

 

[DrMTR]

Мислам дека ја открив Америка (или топла вода). Поминување на жолто пред црвено не е прекршок. Поминување на жолто пред зелено е прекршок.

Два пати има жолто светло, нели?

Е сега по вратот или по тилот е прашањево? Нездрава работа.

 

[Oktar]

Поминување на црвено се рачуна само ако во моментот кога ке се вклучи црвеното светло ти си сеуште пред семафорот, ама решиш да продолжиш (или тргнеш). Значи нема да те казни ако си навлегол на раскрсница па се вклучило црвено.

 

[kolesk]

Октар, ти си хаќер, без дрон. Го имаш хакирано меверето, и лесно ти е...

Ми ставивте црв со трепкаво светло. Скоро сите семафори се различно штелувани. Некој семафор трепка еднаш, некој трипати, некој ниту еднаш туку одма мења.
Нзс за сите, 40км на час. Окапав на пластичарска...

 

[Noumenon]

Поминување на црвено се рачуна само ако во моментот кога ке се вклучи црвеното светло ти си сеуште пред семафорот, ама решиш да продолжиш (или тргнеш). Значи нема да те казни ако си навлегол на раскрсница па се вклучило црвено.

Колку си сигурен дека така функционира системот?

„Кога станува збор за поминување на црвено светло камерите треба да го констатираат поминувањето на црвено светло и прават фотографија од задниот дел на возилото на која се гледа регистарската табличка. Што се однесува до оние прекршоци каде се констатира брзината во тој случја камерите го снимаат предниот дел на возилото каде се гледа регистарската таблика и лицето што го управува возилото“,

појасни Велковски.

Системот „Безбеден град“ ќе „лови“ и ќе санкционира и непрописно паркирани возила, велат од МВР - 360 степени

Тоа, како што кажа началничката на Секторот за сообраќај во МВР, Маја Арсовска-Манов во вечерашното гостување во...

360stepeni.mk

Превозниците бараат да бидат посебна категорија во системот „Безбеден град“ - МКД.МК

„Ова може да предизвика сериозни последици во јавниот превоз, бидејќи немаат доволен број возачи за замена, а поголем број изречени забрани за управување би можеле да доведат до паркирање на автобусите и нарушување на редовниот сообраќај“, вели Зафировски и додава дека превозниците бараат да...

mkd.mk

„Системот „Безбеден град“ неправедно ги санкционира автобусите, без да ги земе предвид специфичните услови во кои тие сообраќаат во Скопје, реагира Јовица Зафировски, претставник на приватните превозници во Град Скопје. Приватните превозници велат дека во градот нема посебни жолти ленти за автобусите, па кога долгите автобуси влегуваат на раскрсница на трепкаво зелено светло, поради должината на возилото, системот „Безбеден град“ ги регистрира како поминуваат на црвено. Ова значи високи парични казни и одземање на возачката дозвола од возачите.“

 

[moongose]

Колку си сигурен дека така функционира системот?

Така функционираат камерите според видеата на производителот што беа споделени некаде на почетокот на темава.

 

[Oktar]

Колку си сигурен дека така функционира системот?

„Кога станува збор за поминување на црвено светло камерите треба да го констатираат поминувањето на црвено светло и прават фотографија од задниот дел на возилото на која се гледа регистарската табличка. Што се однесува до оние прекршоци каде се констатира брзината во тој случја камерите го снимаат предниот дел на возилото каде се гледа регистарската таблика и лицето што го управува возилото“,

појасни Велковски.

Системот „Безбеден град“ ќе „лови“ и ќе санкционира и непрописно паркирани возила, велат од МВР - 360 степени

Тоа, како што кажа началничката на Секторот за сообраќај во МВР, Маја Арсовска-Манов во вечерашното гостување во...

360stepeni.mk

Превозниците бараат да бидат посебна категорија во системот „Безбеден град“ - МКД.МК

„Ова може да предизвика сериозни последици во јавниот превоз, бидејќи немаат доволен број возачи за замена, а поголем број изречени забрани за управување би можеле да доведат до паркирање на автобусите и нарушување на редовниот сообраќај“, вели Зафировски и додава дека превозниците бараат да...

mkd.mk

„Системот „Безбеден град“ неправедно ги санкционира автобусите, без да ги земе предвид специфичните услови во кои тие сообраќаат во Скопје, реагира Јовица Зафировски, претставник на приватните превозници во Град Скопје. Приватните превозници велат дека во градот нема посебни жолти ленти за автобусите, па кога долгите автобуси влегуваат на раскрсница на трепкаво зелено светло, поради должината на возилото, системот „Безбеден град“ ги регистрира како поминуваат на црвено. Ова значи високи парични казни и одземање на возачката дозвола од возачите.“

Реко сам шта сам реко.

А ако ова со приватниве превозници е точно, значи досега ниеден автобус од нив немаше да вози, сите ќе беа веќе со одземени возачки. Значи, лаење во празно, како оној адвокатот со муабетот дека немало знак за пропишана брзина на секоја улица па не сме знаеле колку смееме да возиме.

 

[yasuo2211]

Така функционираат камерите според видеата на производителот што беа споделени некаде на почетокот на темава.

Може линк ? Уште пред да видам знам дека се израелски.