Safe City - Камерите за казнување

[JasSum]

Според МВР, брзо возење, непрописно вртење и непочитување предимство се причинители за над 80% од сообраќајките.
Ваљда затоа не се замараат со мобилните кои секој трет возач ги користи додека вози.

фан факт:
Предимство на тој од десно е глупост што треба да се смени со предност од лево.
Законот е англиски, препишан и преведен без да се размисли од французите. Битниот момент е што во англија се вози од лево а шоферот е од десно и од десно има прегледност.
Ако се преведе соодветно, правило на првенство ќе биде од лево.
Така ќе има логика и кружниот тек, т.е. секој во него е во предност. Излегување од раскрсница со острови, повторно првенство ќе имаат природно тие што доаѓаат од лево.
Приклучување на главна улица, тие од лево се во предност, нема потреба од дополнителни знаци.
Ама глупи французи носат на душа илјадници загинати.

Од примерот се гледа дека за безбедност никој не се грижи. Да се грижеа, ова ќе беше сменето.

 

[stefan_mkd]

фан факт:
Предимство на тој од десно е глупост што треба да се смени со предност од лево.
Законот е англиски, препишан и преведен без да се размисли од французите. Битниот момент е што во англија се вози од лево а шоферот е од десно и од десно има прегледност.
Ако се преведе соодветно, правило на првенство ќе биде од лево.
Така ќе има логика и кружниот тек, т.е. секој во него е во предност. Излегување од раскрсница со острови, повторно првенство ќе имаат природно тие што доаѓаат од лево.
Приклучување на главна улица, тие од лево се во предност, нема потреба од дополнителни знаци.
Ама глупи французи носат на душа илјадници загинати.

Од примерот се гледа дека за безбедност никој не се грижи. Да се грижеа, ова ќе беше сменето.

Во цел свет значи не се најде еден добар со Англиски да го преведе законот, а?

 

[xenon]

Според МВР, брзо возење, непрописно вртење и непочитување предимство се причинители за над 80% од сообраќајките.
Ваљда затоа не се замараат со мобилните кои секој трет возач ги користи додека вози.

2025 направив 2100км со тротинет, 600км со велосипед, 1200км со скутер низ Скопје (со кола дали 500км), слободно можам да кажам дека барем од моја гледна точка, конзервативно, 35% возачи користат телефон додека возат и што е пострашно веќе не ни разговараат туку пишуваат додека возат. Непрописно вртење и непочитување на предимство на минување најчесто се предизвикани од невнимание од 3 фактори: ароганција, неписменост и користење на мобилен.

Неписменост/неукост е најчеста појава кај млади неискусни возачи, возачи кои не користат редовно автомобил или возачи кои возат во средини без многу возила или сообраќајни знаци (селски средини, помали населени места без многу сообраќај итн).

Ароганцијата е културолошки феномен во кој нема да навлегуваме, овој феномен ќе биде најмногу на удар и е главен фокус на камерите, да се спречат сељандрите да се курчат.

Проблемот со користење на мобилен никој не го таргетира, а се решава брзо, со сообраќајци во цивилка што ќе циркулираат во сообраќај и ќе прават контроли - со претходно сменет закон и драконски казни од 1000+ евра, но ова никој не го адресира затоа што очигледно не смета дека е проблем.

 

[JasSum]

Во цел свет значи не се најде еден добар со Англиски да го преведе законот, а?

Ова е од почетоците на автомобилскиот сообраќај. Французите превеле, наполеон наметнал низ цела европа. Било премногу банално за да размислуваш зошто се такви правилата. Енглезите направиле паметен систем, французите биле пијани.

 

[kirev]

Т.н. демократски дискусии секогаш биле само поле на кое екстремисти од два дијаметрално спротивни табори си се држат цврсто до своите позиции. На @kirev ставот е еднакво радикален како и некој што вика дека 70 минимум треба. Лесно е да си бидеш комотен во одредена крајност, тешко е да бидеш прагматично компромисен и да бараш решение што е доволно да покрие многу полиња, центар никогаш не е популарна опција, премногу е нормална за некои, а животот е краток да го поминеш нормално.


…

Мојот радикално фундаменталистички став е прост - САКАМЕ ВО ЕУ, значи копираме од кај НИВ. А не од западниот ни или северниот ни БУРУНДИ.

Мислењето е автоматски споено: 3 јануари 2026

Вака кога пишуваш се прашувам во Скопје дали живееш...

Повеќе од шест месеци годишно. Остатокот доволно далеку за да ми е преку такво од дивите што ги истераа питомите. И ако не можете да прошетате во нормалните земји, најдете веб камери, Гугле , Јутјуб … Никогаш БУРУНДИ, само Македонија!

Мислењето е автоматски споено: 3 јануари 2026

Според МВР, брзо возење, непрописно вртење и непочитување предимство се причинители за над 80% од сообраќајките.
Ваљда затоа не се замараат со мобилните кои секој трет возач ги користи додека вози.

или донесени се закони кои тешко се спроведуваат, па казнуваат пешаци што ЛЕГАЛНО минуваат меѓу двете автобуски кај Зелено пазарче зашто не им се трча по колите…

 

[moongose]

фан факт:
Предимство на тој од десно е глупост што треба да се смени со предност од лево.

Предимство општо, не само од десно на нерегулирании крстосници.
Најчесто е тоа непочитување на светлосна сигнализација, таканаречен семафор, па потоа на останата вертикална или хоризонтална сигнализација. Нерегулирани крстосници, освен внатре во населби на сервисни улички, нема.

Ова е од почетоците на автомобилскиот сообраќај. Французите превеле, наполеон наметнал низ цела европа.

Timeline checks.

Проблемот со користење на мобилен никој не го таргетира, а се решава брзо, со сообраќајци во цивилка што ќе циркулираат во сообраќај и ќе прават контроли - со претходно сменет закон и драконски казни од 1000+ евра, но ова никој не го адресира затоа што очигледно не смета дека е проблем.

Статистички гледано и не е проблем. Камо да остане само тој проблем во сообраќајот.

Мислењето е автоматски споено: 3 јануари 2026

или донесени се закони кои тешко се спроведуваат, па казнуваат пешаци што ЛЕГАЛНО минуваат меѓу двете автобуски кај Зелено пазарче зашто не им се трча по колите…

Тоа нема врска со муабетов, ама таму никој не поминува прописно.

 

[Паланчански]

Ова е од почетоците на автомобилскиот сообраќај. Французите превеле, наполеон наметнал низ цела европа. Било премногу банално за да размислуваш зошто се такви правилата. Енглезите направиле паметен систем, французите биле пијани.

Што Наполеон наметнал на цела Европа? Закон за запрежни коли или за пешаци?

 

[kirev]

…

Тоа нема врска со муабетов, ама таму никој не поминува прописно.

Сакаш да кажеш дека ТИ знаеш а јас не знам? Измери го растојанието меѓу двете зебри и прочитај го Законот за БЕЗБЕДНОСТ во сообраќајот и ќе дознаеш дека пешакот има право да помине ако има над 100 метри оддалеченост до најблиската зебра…
Ама џандарите љуштат тука зашто баби и дедовци не мораш да бркаш како моторџии или шофери на коли… Сами ти доаѓаат.

 

[Twisted]

Сакаш да кажеш дека ТИ знаеш а јас не знам? Измери го растојанието меѓу двете зебри и прочитај го Законот за БЕЗБЕДНОСТ во сообраќајот и ќе дознаеш дека пешакот има право да помине ако има над 100 метри оддалеченост до најблиската зебра…
Ама џандарите љуштат тука зашто баби и дедовци не мораш да бркаш како моторџии или шофери на коли… Сами ти доаѓаат.

Само со амерички мерни единици можеш да стигнеш до 100 ако мериш кај зелено пазарче.

Друга работа, тоа што минуваат таму не е проблем? Еве и да е законски на некое место, поминува на булевар каде што има сообраќај во двата правци и 4-6 ленти.
Исто и во Кисела Вода на автобуската кај тинексот прават, па гледаат и деца и истото го прават.
Не е во се поентата кој има право, туку треба да размислуваат луѓево малце.

 

[moongose]

Сакаш да кажеш дека ТИ знаеш а јас не знам? Измери го растојанието меѓу двете зебри и прочитај го Законот за БЕЗБЕДНОСТ во сообраќајот и ќе дознаеш дека пешакот има право да помине ако има над 100 метри оддалеченост до најблиската зебра…
Ама џандарите љуштат тука зашто баби и дедовци не мораш да бркаш како моторџии или шофери на коли… Сами ти доаѓаат.

Точно така. Ама ако излезеш на терен и измериш ќе видиш дека и двете автобуски се на растојание пократко од 100 метри од пешачки премин, а тоа беа местата каде минуваа пешаците. А на тој краткиот сегмент што е подалеку од 100 метри од двата пешачки никој не минуваше. А сега не ни може затоа што пред некоја година ставија ограда. Не се сеќавам дали тогаш ја преместија едната автобуска малку поназад. Како и да е, таа улица прописно одамна не може да се мине.
Истиот тој закон вели дека смееш да поминеш, само ако не го попречуваш сообраќајот. Па сега кажи кога некој таму што преминува улица не пречи?

Рака на срце, полиција таму не сум видел последниве години, што не значи дека нема.

 

[FikanA]

Повеќе од шест месеци годишно. Остатокот доволно далеку за да ми е преку такво од дивите што ги истераа питомите. И ако не можете да прошетате во нормалните земји, најдете веб камери, Гугле , Јутјуб … Никогаш БУРУНДИ, само Македонија!

Aaaаа ова ти попаметен си од сите пошто си многу шетан? Ние другите токмаци ничто не сфајќаме оти у Скпје сме заглаени....

 

[kirev]

Таму МОРА ДА СЕ СТАВИ ЗЕБРА МЕЃУ ДВЕТЕ АВТОБУСКИ. Таман по 120 метри лево или десно. Или скроз да се забрани Сообраќајот со моторни средства. ПЕДЕСЕТ ГОДИНИ сообраќајните инжинери замижуваат пред најочигледното решение. И најисправното.

И не знам со кој памет се дискутира овде луѓето да кружат и не знам што. ОВА СЕ НАОЃА ВЕДНАШ ДО СОБРАНИЕТО НА РЕПУБЛИКА МАКЕДОНИЈА. СЀ МОРА ДА Е ПЕШАЧКА ЗОНА. Како околу Конгресот, Парламентот во Лондон, сите важни зданија во сите главни градови во светот... Ова не е КАЈ ТИНЕКСОТ ВО КИСЕЛА ВОДА. Ова е центарот на главниот град пред Собранието. ПЕШАЦИТЕ МОРА ДА ИМААТ ПРЕДИМСТВО ВО СЕКОЈ ЦЕНТАР НА СЕКОЈ ГРАД НА МАКЕДОНИЈА. Особено во главниот.

 

[Oktar]

Сакаш да кажеш дека ТИ знаеш а јас не знам? Измери го растојанието меѓу двете зебри и прочитај го Законот за БЕЗБЕДНОСТ во сообраќајот и ќе дознаеш дека пешакот има право да помине ако има над 100 метри оддалеченост до најблиската зебра…
Ама џандарите љуштат тука зашто баби и дедовци не мораш да бркаш како моторџии или шофери на коли… Сами ти доаѓаат.

Да, има право, но читај го и член 117, дека не смее да стапне ако со тоа го попречува сообраќајот на возилата. Иначе законов е за рурални места, не е апликабилен кај зелено пазарче. Патем гугал мапс вика дека двете автобуски станици имаат помалку од 100м до пешачки премин.

 

[kirev]

Значи пак не читате. На средина меѓу двете автобуски има повеќе од 100 метри кон двете раскрсници. И не гледате ЕУ примери. Центар на главен град е секогаш предимствено за пешаци!

 

[Oktar]

Значи пак не читате. На средина меѓу двете автобуски има повеќе од 100 метри кон двете раскрсници. И не гледате ЕУ примери. Центар на главен град е секогаш предимствено за пешаци!

Не секој пример од ЕУ е добар пример.

 

[Паланчански]

Значи пак не читате. На средина меѓу двете автобуски има повеќе од 100 метри кон двете раскрсници.

Ја сфаќам поентата. Ама тука возилата се со апсолутен приоритет.
Полиција не може да ме казни затоа што поминувам, ама ќе ме казни затоа што го попречувам сообраќајот.

 

[moongose]

СЀ МОРА ДА Е ПЕШАЧКА ЗОНА. Како околу Конгресот, Парламентот во Лондон, ..

Чисто процедурално, пред парламентот во Лондон нема пешачка зона. А кога има некој значаен настан знаат и пешаци не пуштаат пред него.

 

[xenon]

Статистички гледано и не е проблем. Камо да остане само тој проблем во сообраќајот.

Мислењето е автоматски споено: 3 јануари 2026

Чим статистика така вика така е? Од слеп формализам си пати современото време, или од феноменот "Така рекоа експертите". Проблемот со т.н. експерти денешно време е што некако брзо менуваат ставови зависно од кој им нарачал мислење, затоа што "се е на продају".

Само слепци се крстат во форма, останатите имаат сетила и разум и треба да носат сопствени заклучоци а не да тераат стадо менталитет затоа што вистината и судбината на стадото зависи од овчарот и кучињата.

 

[moongose]

Чим статистика така вика така е? Од слеп формализам си пати современото време, или од феноменот "Така рекоа експертите". Проблемот со т.н. експерти денешно време е што некако брзо менуваат ставови зависно од кој им нарачал мислење, затоа што "се е на продају".

Само слепци се крстат во форма, останатите имаат сетила и разум и треба да носат сопствени заклучоци а не да тераат стадо менталитет затоа што вистината и судбината на стадото зависи од овчарот и кучињата.

Како сакаш, само да си ти среќен.

 

[Oktar]

Значи пак не читате. На средина меѓу двете автобуски има повеќе од 100 метри кон двете раскрсници. И не гледате ЕУ примери. Центар на главен град е секогаш предимствено за пешаци!

Значи има ставено и ограда за да не се проаѓа таму, и пак еден упорен лик, следбеник на мислата на @kirev најверојатно и он со еу знаменце, ми помина пред кола.


П.С. Стварно не е проблем некогаш и да признаеш и да речеш еј да бе, изгледа тука не треба да се преминува улица.

 

[FikanA]

Не секој пример од ЕУ е добар пример.

Кога ќе те чуе сеа Фон Ден Лајна.. дрон директно дома

Мислењето е автоматски споено: 4 јануари 2026

Значи пак не читате. На средина меѓу двете автобуски има повеќе од 100 метри кон двете раскрсници. И не гледате ЕУ примери. Центар на главен град е секогаш предимствено за пешаци!

Ја не знам ти дали само немаш среќа кога одиш пеш низ град тие 6 месеци кога си тука или само имаш фетиш да си Џонтра Контра.. плус во скриншотот на @Oktar пишува дека ако нема пешачки на 100 метра од пешакот може да се движи по улица..? Во Скопје на секои 10цм има пешачки и каде да се помине? Или можда збориме за различно Скопје? Еднаш во живот не сум се помислил додека сум шетал низ градов “Леле брат кај има пешачки бе?“ Ова е само чиста мрза да пододиш уште 20 метра до семафор?

 

[moongose]

Значи има ставено и ограда за да не се проаѓа таму, и пак еден упорен лик, следбеник на мислата на @kirev најверојатно и он со еу знаменце, ми помина пред кола.
Погледнете го атачментот 157368

П.С. Стварно не е проблем некогаш и да признаеш и да речеш еј да бе, изгледа тука не треба да се преминува улица.

Сега чекај да ти се нафрлат што си сликал додека си возел.

 

[kirev]

Бурунѓанци, како е? Добар е денот? Наместо што се буните да им се земе правото (уставно загарантирано) на пешаците слободно да се движат вие ги браните оградите каде што МОРА да има пешачки. Ако викате дека секаде имало пешачки на помалку од 100 метри, тука нема ниеден на ДВЕСТЕ И ЧЕТИРИЕСЕТ. Ама да ги врземе пешаците со ланци ако не?
Инаку од кога Гугл ја пушти навигацијата, веќе не се нервирам во сообраќајот… Јас одлучувам која рута ќе ја одберам и си ги сносам последиците. И кажувам барем пет минути плус за да не ме чекаат… Пораснав. Или созреав. А вие? Уште се дерете на телевизорот и изигрувате сообраќајни полицајци позади волан, ама само на женски и на пешаци?
За триесет години станавме Бурунди. Алал нека ни е. Некои отидоа бавно напред, во прва брзина. Ние во втора, ама рикверц.
Престанете да мислите бурунѓански. Прошетајте со евтините карти на Груевски и запознајте ја ЕУ кон која се стремиме (скоро) сите ние. И (скоро) сите партии веќе 30 години. Никогаш Бурунди, само Македонија е проста идеја. Барем да се вратиме на почетната позиција.

И се извинувам за примерите со Лондон, заборавив дека и они се Бурунди од Брегзит наваму…

 

[Oktar]

Бурунѓанци, како е? Добар е денот? Наместо што се буните да им се земе правото (уставно загарантирано) на пешаците слободно да се движат вие ги браните оградите каде што МОРА да има пешачки. Ако викате дека секаде имало пешачки на помалку од 100 метри, тука нема ниеден на ДВЕСТЕ И ЧЕТИРИЕСЕТ. Ама да ги врземе пешаците со ланци ако не?
Инаку од кога Гугл ја пушти навигацијата, веќе не се нервирам во сообраќајот… Јас одлучувам која рута ќе ја одберам и си ги сносам последиците. И кажувам барем пет минути плус за да не ме чекаат… Пораснав. Или созреав. А вие? Уште се дерете на телевизорот и изигрувате сообраќајни полицајци позади волан, ама само на женски и на пешаци?
За триесет години станавме Бурунди. Алал нека ни е. Некои отидоа бавно напред, во прва брзина. Ние во втора, ама рикверц.
Престанете да мислите бурунѓански. Прошетајте со евтините карти на Груевски и запознајте ја ЕУ кон која се стремиме (скоро) сите ние. И (скоро) сите партии веќе 30 години. Никогаш Бурунди, само Македонија е проста идеја. Барем да се вратиме на почетната позиција.

И се извинувам за примерите со Лондон, заборавив дека и они се Бурунди од Брегзит наваму…

Секогаш кога ќе то снема аргументи, одма фати се за еу и кажи ни колку сме небањати и ретардирани, тоа е правиот начин. Патем, го проверив уставот, не се споменува ниеден пешачки премин ни 100 метри ни бутур. Олабави се, паркирај се на рузвелтова, само на 3 мин да земеш пица од мама итаљана и релативизирај колку сакаш дека си исправен пред бога и еу ако не пред локалниот закоравен закон.

 

[xenon]

Kире, проблемот е што и пешаците кај нас се Бурунди. Затоа ставија цементни барикади во Чаир помеѓу двете ленти. На други места е исто, летаат преку жардинери на бул.Јане Сандански, Партизанска, итн. Дали имало дали немало пешачки не е битно, да не правиме муабет за на семафор, за 20-30% од пешаците не е битен семафорот, стално е зелено за нив, така да не ги амнестирај како кутри мали хрчки.