Уред за дијагностика на коли. Совет

[tomi]

Абе ние што возиме без дпф, не убиваме луге брзо потезно како овие у влада... ене ја модуларната болница тетово, па после 2 автобуски несреќи и тн и се тоа од небрига и за поголем профит.... модуларната болница у тетово умреа толку луге брзо само затоа што не ставале квалитетни материјали и заштити за огноотпорност и осигурачите и цела струја што не се изгаси одма после пожарот имате ИРЛ гледајте, со автобусите пак е од небрига за да некој напуни џепови, поминале технички иако не биле технички исправни и се деси што се деси..... Вадете ДПФ и гас, ич тулето да не ве боли ....

Сте се запрашале ли како порано ништо немале автомобилите и не загадувале.... и сега наеднаш ке ја спасуваме планетата земја .... се е за профит затоа постојат тие еуро4, еуро5, еуро6 и тн

 

[cgfreak]

Првата слика, ја објаснува потребата од построги регулативи околу загадувањето. Едноставно е, порано немало толку возила. Ако се вратиме уште десетина години претходно, убеден сум дека разликата ќе биде уште подрастична;

Втората, куповната моќ на народот. Како што реков погоре, додека ние расправаме дали е ок да се вади DPF или не, повеќето коли во Македонија не ни имаат за да го извадат т.е. сите дизели постари од 14год. што е 5 години над просечната кола во државата (сега сигурно и повеќе. Не очекувам дека се подновил возниот парк со кризата последниве 3 години).

 

[chroot]

Вадете дпф, ставајте флешери и ич да не ви чуе
Какви коли гледам на пат, кога ќе ја цапне гаста мислиш во Вестерн филм си и возиш позади локомотива. Дизелите си се наменети за автопат, како што возат горе од дома до работа по 200,300км дневно, а не за од Аеродром до Центар 2 км, или Драчево до центар 10 км, за таа километража колата неможе да загрее зимно време, не па ДПФ от да си ја брка работата.

 

[tomi]

Тоа димната завеса што гледаш по нашите улици е од многуте добри тјунери.... секое дете сеа сака да има "тркачка" кола и сега има повеќе "тјунери" него точкари.... Само да знаете колку е комплицирано тоа тјунирање.... најмалце 2-3 години учење е потребно низ белиот свет за да научиш нешто.... такви кај нас нема, овие нашиве влечат графата за буст и гориво и нека дими бе..... Пошто за се сме мајстори затоа....

 

[Astro]

Димните завеси се поради имањето повеќе дизел во цилиндрите отколку воздух. Може да предизвика ремап, може да е расипано турбо, МАФ сензор или во 90% од случаите преебани дизни пошто возилото поминало 500.000км, односно ја заобиколило планетата 18 пати, односно возело до месечината и назад.

Нема оправдувања за тоа. Вадење ДПФ треба да се казнува и да се забрани поминување на технички преглед. Може Суљо да купи Голф 1.6 бензинец и да го вози на плин, не мора 1.9TDI канцерваген ремапиран од 140 на 250 коњи без ДПФ па да постила димни завеси после. Не ме интересира неповрзаниот муабет кој бил професионалец или не и дали некој ја крадел државата.

 

[tomi]

Е добро де тебе не те интересира неповрзаниот муабет мене па баш ме интересира.... Кога гледам неправди неможам ја да водам правда, зашто би се мачел и секирал не гледам поента.... Само уште никој не кажа тука дали некогаш сменил стар дотраен дпф со нов ? или не се расипуваат вашите

How Long Does a DPF Last?​

In general, a DPF filter should last for approximately 100,000 miles before a need for a replacement arises. However, this number can vary significantly based on how well-maintained the DPF is. A poorly maintained DPF may last a lot less than the specified number, while a regularly-maintained one may even reach 150,000 miles before needing a replacement.

Maintenance depends on how regularly regeneration takes place within the DPF, or the number of times you use a DPF cleaner. Moreover, the type of fuel that you use also plays a role in your filter’s health. Ensuring that the overall health of your DPF remains optimum is key to enable maximum longevity of your diesel particulate filter.

Според муабетот или сите купувате нови коли од салон или тие со ги носат од горе колите ги наогаат у перфектна состојба како од салон, баба ја возела многу малце и немала проблем.... Не ми е јасно дали зборите на памет од инат или од искуство....

Кола од горе испод 300.000 км нема и нема да најдете да купите освен ако не е 2021/2022 година... се другото старото со ефтина цена и со мал квар како што ги продаваат горе нема испод 300к...

 

[Паланчански]

Кола од горе испод 300.000 км нема и нема да најдете да купите освен ако не е 2021/2022 година...

Не знам што прават и како прават, ама сите коли се со 160-170 илјади поминати километри...

 

[StefanPetrov]

Не знам што прават и како прават, ама сите коли се со 160-170 илјади поминати километри...

Ако си земаш сам од Германија кола вистински се 180-200к (или колку и да тврдат, некогаш и 100к или 300к), оти до толку и ги возат таму. После то не му се исплаќа да ја сервисира за да помини TUV. Татко ми работи Германија и до сега три коли има пуштено чисто оти на TUV те паѓат за се и сешто (фаројте се матни, ауспухот имал тро рѓа, итн.). Работи шо кај нас или никој нема ни да ги примети или лесно се поправат.

А кај нас ако земиш кола шо е увeзена од некој друг, би рекол 50% му се вратени ако не и поќе. Од 300к ќе ја врати на 190к и ќе ти ја дај. Зато ако сакаш од горе сам оди слези си или купи и пушти си ја по камион, мирна глата барем. Не дека не ги враќат и Германија, ама многу поретко е, посебно ради казните (единствениот случај шо го знам е пар од Балканот шо го праеше то и му ги продаваше колите на нашите лол). Посебно ако земиш од поединец или некој добар салон во Германија а не од некој Балканец или shady as fuck dealer, шансите дека се вратени км се мали.

 

[Astro]

Е добро де тебе не те интересира неповрзаниот муабет мене па баш ме интересира.... Кога гледам неправди неможам ја да водам правда, зашто би се мачел и секирал не гледам поента.... Само уште никој не кажа тука дали некогаш сменил стар дотраен дпф со нов ? или не се расипуваат вашите

How Long Does a DPF Last?​

In general, a DPF filter should last for approximately 100,000 miles before a need for a replacement arises. However, this number can vary significantly based on how well-maintained the DPF is. A poorly maintained DPF may last a lot less than the specified number, while a regularly-maintained one may even reach 150,000 miles before needing a replacement.

Maintenance depends on how regularly regeneration takes place within the DPF, or the number of times you use a DPF cleaner. Moreover, the type of fuel that you use also plays a role in your filter’s health. Ensuring that the overall health of your DPF remains optimum is key to enable maximum longevity of your diesel particulate filter.

Според муабетот или сите купувате нови коли од салон или тие со ги носат од горе колите ги наогаат у перфектна состојба како од салон, баба ја возела многу малце и немала проблем.... Не ми е јасно дали зборите на памет од инат или од искуство....

Кола од горе испод 300.000 км нема и нема да најдете да купите освен ако не е 2021/2022 година... се другото старото со ефтина цена и со мал квар како што ги продаваат горе нема испод 300к...

Затоа не ни ја бива државата. Наместо сите да се дигнеме на револуција да ја оправиме државата, едвај чекаат некој да направи прекршок па и они да го направат истиот, и тоа да ти било во ред.

Иначе јас возам турбо бензинец, мојата кола нема ДПФ.

 

[Ab@ace]

И сакаш да кажеш дека твојата не загадува

Sent from my 23021RAA2Y using Tapatalk

 

[kirev]

Volkswagen emissions scandal - Wikipedia

en.wikipedia.org

 

[Astro]

И сакаш да кажеш дека твојата не загадува

Sent from my 23021RAA2Y using Tapatalk

Сакам да кажам дека мојата нема ДПФ

 

[Ron26]

Почнале и во бензин да уградуваат последниве години, само не знам дали во сите коли. Иначе со оваа филтрација се намалува загадувањето. Иако овие фрикови сакаат да направат дека ќе се уништи планетава за 2 години ако гориме гориво.

 

[hipo]

Ако пиете нафта ке се уништиме сами себе.
На бензински мотори нема ДПФ, друг принцип на рабпота е.
И да возиш тесла пак ја загадуваш околината.

 

[Astro]

Почнале и во бензин да уградуваат последниве години, само не знам дали во сите коли. Иначе со оваа филтрација се намалува загадувањето. Иако овие фрикови сакаат да направат дека ќе се уништи планетава за 2 години ако гориме гориво.

Постои филтер што се вика GPF (Gasoline Particular Fulter) кој го користат и бензинци, но само оние кои развиваат високи компресии, не сите. Тоа се многу ретки возила. Меѓутоа, како што трендот се менува кон хибридни и електрични возила, силата кон тркалата се добива главно од електромотори а бензинските мотори се користат како рејнџ екстендери, мислам дека нема да има екстремни бензински мотори во иднина кои ќе треба да имаат GPF.

Мислењето е автоматски споено: 23 август 2023

Ако пиете нафта ке се уништиме сами себе.
На бензински мотори нема ДПФ, друг принцип на рабпота е.
И да возиш тесла пак ја загадуваш околината.

Точно, ја загадуваш околината и со Тесла но не во центарот на градот каде фрекфенцијата на популација е најголема што е многу значајна придобивка на електричните возила.

 

[kirev]

Со самото учество во сообраќајот со било кое возило ги закочувате другите и загадувате. Тесла и сл. е прикаска за мали деца. За да си имаат оправдание зошто да не се качат во автобус или на точак.

 

[acikaaa]

80% од загадувањето во Скопје е што Дрисла го гори канцерогениот отпад од Европа, а не тоа дали ти ќе извадиш ДПФ

 

[Astro]

Јас мислам дека 80% од загадувањето зимно време е што цела околина па и центар на Скопје се грее на дрва, ќумур и нафта.

 

[bloops666]

Оne way or another, сите возиме половни коли шо имаат високи емисии. Туку јас би рекол не е до колите. Многу работи не се решени во државата па сега есап ќе прајме за дпф-ите шо ги имаме или немаме во возилата. Мање више, првата регенерација ко ќе ја прај дпф-от пак се ќе исфрли надвор, дали на отворено или вместо под туража. И крај краева не е крив народот, крива е државата и политичарите шо не цицат како пијајци во секоја можна смисла. Реално да прајме муабет, никој не би возел половна кола(па да се дрнка со дефекти) доколку би имал опција да си купи нова.

 

[Ile bocev]

Се чудам до кај дојде темава. Се молат админиве да зачистат. Од избор на уред , до печки за дрва дојде да се дискутира на темава.
Целта на темава беше да разговараме за добар уред, кој ќе мери исполнетост на DPF филтри, за чисто да си знаеме на што сме.
Значи мора да се почне од некаде. Во мојот случај. Јас во моментов само претпоставувам дека Филтерот ми е полн.
Но не сум сигурен.
Затоа друго е кога ќе имам индикатор од кој ќе видам дека полн ми е филтерот пример 80 или 90%.
Нормално дека ќе го сменам.

Оние муабети ,еј ја украдоа државата, па ќе загадувам и јас, не би ги коментирал. Бидејќи сметам дека тоа е муабет за деца до 15 години.

 

[Pane24]

Preku komentarive se gleda koj sozreal a koj ostarel.

 

[slavuj]

DPF после одреден број километри има замор на материјал, или со подруги зборови, не си ја брка работата.
Така да, чистењето е само краткорочно решение....

DPF не ја заштитува природата!
Дали ќе возиш без дпф, и ќе пуфка канцер по малце целовреме, или кога ќе направи регенерација и ќе го пуфне цел "канцер" одеднаш, исто маде.

Заклучокот е: дпф не ги голта или преработува штетните издувни материи, туку ги чува привремено.

 

[jassum20]

Фала за предлогот. Сега Прочитав повеќе информации за опциите и сигурен сум дека ќе го земам. Само да видам како и што е со транспорт и дали воопшто може да се нарача од тука.

Дали би можел со овој уред исто за Опел Мокка? И ако успејш да го нарачаш пиши како помина со царини и давачки

 

[bloops666]

Дали би можел со овој уред исто за Опел Мокка? И ако успејш да го нарачаш пиши како помина со царини и давачки

универзален обд2 скенер е. јас имав нарачано и не ми го царинеа. инаку за опел знам дека има некој нивен софтвер за дијагностика и кодирање, мислам дека се вика op-com.

 

[XGeorge27]

Дајте некој линк од тие кинеските, некое проверено, да не земам фејк па да го чекам уште 3 месеци.

0.46€ 96% OFF|Obd2 wifi elm327 v 1,5 scanner für iphone ios/android auto obdii obd 2 odb ii elm 327 v 1,5 wi fi code leser diagnose tool| | - AliExpress

Проверено и препорачувам