EV - електрични возила

[Nikola100]

Не батка, не. Тоа ти се стари информации од пред повеќе од 5 години. Американците немаат вселенска станица по име Мир. Тоа беше Руска станица по име Мир (свет):

Mir was a space station that operated for more than 15 years in low Earth orbit. It was commissioned by the Soviet Union and continued its work under Russia after the union fell apart in the early 1990s. Mir served as an important precursor to today’s International Space Station (ISS).

Денешната вселенска станица (која ќе биде деорбитирана и уништена во 2030-та) се вика ISS - International Space Station и е подигната, управувана и одржувана од страна на NASA, Roskosmos, ESA i JAXA. На кинезите никогаш не им беше дозволен пристап, ама затоа они си ја градат Тиангонг (天宫空间站) сосем сами, со многу лимитирана Руска помош.

А американците се веќе повеќе од 5 години сосем независни од Русите откако SpaceX ја нарави оперативна Falcon 9 ракетата и го направија Crew Dragon могулот кој пренесува космонаути. Од време на време се користи и рускиот модул Soyuz, а за неколку години ќе биде оперативен и модулот развиен од Boeing по име CST-100 Starliner, којшто е too little, too late, пошто додека стане оперативен, вселенската станица нема да постои веќе. Така да, моментално американската вселенска технологија (читај SpaceX) е супериорна во споредба со руската и ја гази со генерациски разлики, и во погледна погон и во поглед на структура како и електроника и life support. Русите само водат во мали RTG - Radioisotope Thermoelectric Generators и нема да бидат достигнати од западот уште со години. Затоа кога ги воведоа санкциите, NASA и ESA откажаа еден куп планирани роботски мисии.

Така да, тоа што му треба на светот сега не е натпревар меѓу нациите во технологии и наоружување туку соработка. Проблемот е што на технологијата не се гледа како работа што треба да обезбеди прогрес туку на работа што треба да носи профит. Тој *бен профит е причината за сите проблеми во светот денес. наместо да се обединат народите и да го преработат светот како што треба, они се натпреваруваат и се доближуваат до атомска војна и целосно уништување на човештвото.

Мислењето е автоматски споено: 8 јули 2024

Фала што не ми замеруваш, за возврат ќе ти кажам дека навистина не станува збор за хемиска реакција. Хемиски реакции настануваа кај старите батерии кои не се полнат, односно се за еднократна употреба. Хемиска реакција е реакцијата меѓу две супстанци со која се менуваат физичките и хемиските својства на суптанците и се добиваат нови супстанци, односно соединенија или елементи (гасови, соли и слично, зависно од реакцијата).

Кај Литиум-јонските батерии, се движат јони од едната кон другата електрода низ течен или полутечен медиум додека се празни, а додека се полни се случува спротивното. Воопшто не настануваат хемиски реакции.
Повели одлично видео со одлична визуализација:

Одлично видео - јас само една слика ќе ти пратам - не да се направам паметен туку за да видиш зошто сум толку сигурен дека сепак се работи за хемиска реакција




Секое ослободување на јон, електрон од некој елемент е хемиска реакција - не може да биде физичка
Секое насочено движење на електрони е eлектрична струја. Така да ова е како што вика во насловот Електро-хемиска реакција.

 

[Lokvan]

Пардон, Елон Маск неправедно сум го спомнал. Се работи за друга американска компанија - Боинг, не за Старлајнер.

Kaко и да е, амерички астронаути сеуште се заглавени на Мир, падон - на ИСС. И тоа заради проблеми (неквалитет) во „технологијата“.

Two US astronauts stuck in space as Boeing analyzes Starliner problems

Barry Wilmore and Sunita Williams have spent better part of month in ISS as engineers work out problem

www.theguardian.com

https://twitter.com/i/web/status/1806120275366289473

Мислењето е автоматски споено: 9 јули 2024

Не батка, не. Тоа ти се стари информации од пред повеќе од 5 години. Американците немаат вселенска станица по име Мир. Тоа беше Руска станица по име Мир (свет):

Mir was a space station that operated for more than 15 years in low Earth orbit. It was commissioned by the Soviet Union and continued its work under Russia after the union fell apart in the early 1990s. Mir served as an important precursor to today’s International Space Station (ISS).

E aj фала што ме потсети дека новото име (на руската станица) е ИСС.
И не кажав дека Америте ја поседуваат туку дека да не беа Русите Америте немаше да имаат помирисано свемирска станица. Што е малку незгоден факт во муабет за нечиј „поголем развој“ и „предност над другите“. Посебно сега кога Кина слетаа на темната страна на месечината и од таму земаа семплови, додека Америте ете не можат астронаутите да си ги вратат дома. И нема ни ETA кога би можеле да ги вратат. Така иде тоа, можеби игра улога тоа што во Кина и во Русија нема DEI.

Навистина незгодни факти во муабет за тоа кој има „поголем развој“ и „предност над другите“. Посебно кога зборуваме за држава чиј прв и единствен скок во развој на мотори за ракетна технологија дошол кога „увезле“ нацистички научници, а потоа неколку децении користеле и купувале советски ракетни мотори. За потоа целосно да прекинат употреба на шатлови, и да се занимаваат со аутостоп (свемиростоп?) и да зависат од Русите за да дојдат до Мир/ИСС.

 

[Astro]

Навистина незгодни факти во муабет за тоа кој има „поголем развој“ и „предност над другите“. Посебно кога зборуваме за држава чиј прв и единствен скок во развој на мотори за ракетна технологија дошол кога „увезле“ нацистички научници, а потоа неколку децении користеле и купувале советски ракетни мотори. За потоа целосно да прекинат употреба на шатлови, и да се занимаваат со аутостоп (свемиростоп?) и да зависат од Русите за да дојдат до Мир/ИСС.

Незгодни факти!?
Па добро шефе, така нека биде само ова ќе го оставам овде во контекст на незгодните факти

 

[Lokvan]

Незгодни факти!?
Па добро шефе, така нека биде само ова ќе го оставам овде во контекст на незгодните факти

Абе у реду се тоа ама ако навистина сакаш да дискутираш баш „незгодни факти“ во пракса, тогаш кажи зошто Sunita Williams и Barry Wilmore сеуште не се вратени назад на Земјата со амерички шатлови?

 

[Astro]

Абе у реду се тоа ама ако навистина сакаш да дискутираш баш „незгодни факти“ во пракса, тогаш кажи зошто Sunita Williams и Barry Wilmore сеуште не се вратени назад на Земјата со амерички шатлови?

Абе што е тоа битно?
Тоа е како да те прашам тебе зошто лунарниот лендер Луна-25 на русите во 2023-та им тресна во месечината наместо да слета? Нели русите имаа најдобри трастери и ракетни мотори и токму затоа се задолжени за маневрирања на IIS?

The Russian lunar lander that recently crashed on the moon was the Luna-25. This was Russia’s first moon mission in almost 50 years. The Luna-25 was supposed to be the first ever to land on the Moon’s south pole. However, it crashed into the moon on August 19, 2023 during a maneuver designed to set up a touchdown attempt near the lunar south pole two days later1.

The crash was caused by an onboard control unit that failed to turn Luna-25’s thrusters off at the proper time. The engines fired for 127 seconds during the burn instead of the scheduled 84. The onboard control unit wasn’t receiving the necessary data from one of Luna-25’s accelerometers, devices used to detect and measure motion. The accelerometer unit was not turned on, which did not allow to record the moment the required speed was reached and to timely turn off the spacecraft propulsion system1.

Despite the failure of Luna-25, Russia plans to continue its lunar exploration program1. They aim to launch three follow-on missions — Luna-26, Luna-27 and Luna-28 — in 2027, 2028 and no earlier than 2030, respectively. But those timelines could be accelerated in the wake of the Luna-25 crash.

Тоа се прашања на кои има само еден точен одговор. Одговорот е дека летањето во вселената е тешко. Било тешко пред 50 години, денес е тешко и ќе биде тешко и по 500 години (да сме живи и здрави). И возењето точак е опасно ffs, луѓе паѓаат и гинат од точаци а не па вселенските летови. Ама гледаш, затоа се спрема Луна-26, Луна-27, Луна-28, прогресот нема никогаш да запре, исто како и технологиите за движење тука на земјата. Возилата на фосилни горива како најпримитивни и најнеефикасни ќе се заменат со електрични, тие ќе се заменат со нешто друго во иднина, ќе се усовршуваат се додека не се постигне лимитот на ехнологијата. Кога ќе се постигне лимитот некој генијалец ќе смисли нешто следно. Сигурно сега има 500 луѓе таму што размислуваат дење и ноќе како ќе ги вратат Сунита и Бери од ИИС, не им се секирај ти. Ќе пратат возило они, дали руско или амерско што е битно?

 

[Lokvan]

Некоја руска сонда лани имала малфункција на левиот трастер? Страшна работа, тотално споредливо со астронаути недефинирано долго заглавени на Мир (ок де, на ИСС), и тотално споредливо со катастрофата наречена Боинг која требаше да ги земе назад на Земјата. Боинг бе... Авиони кои паѓаат на земја заради софтверски багови на кои пилоти со години се жалеле пред авионите официјално да добијат зелено светло а испекторите ги заташкувале поплаките, врати на 737 кои спонтано им отпаѓаа во лет, пошто DEI вработени заштрафувале секоја 5-та дупка, а испектори тоа го криеле. Куп вработени што прозбореа најдени „самоубиени“... Итн, итн. САД и западот се на надолна спирала. Живеат на стара слава па сеуште имаат прилив на мозоци од понормални општества. Инаку во таква дегенерација се влезени да се целосно дисфункционални, не па да можат со некој технички развој да се фалат.

Јака западна „супремација“ во технологија. ЕВ возила сега имаме најмногу благодарение на тоа затоа што западните мораат да глумат лудило со енергетска „независност“ од фосилни горива, и затоа што на Кинезите им се исплати бизносот со батерии, па и ЕВ возила.
Освен како градски хибриди, ЕВ се целосно нелогична инвестиција за било кој нормален корисник. Под нормален подразбирам некој што возилото му треба за транспорт а не за кypч, и некој што има ментална способност да пресмета колку „штеди“ со некористење фосилни горива, што добива а што губи, итн.

Мислењето е автоматски споено: 9 јули 2024

Хаха, го најдов. Пази го ова, како од скеч на Монти Пајтон:

https://twitter.com/i/web/status/1521887273406640138

Piece Falls Off Boeing Starliner as It Trundles Toward Launchpad

On its way to Launch Complex 41 at Cape Canaveral, Boeing's Starliner lost a piece of its windows. It's not a good look, considering the development hell.

futurism.com

 

[Ron26]

децава на темава уште се невини и веруваат што ќе им кажат на тв Нил Деграс Тајсон и Карл Саган. Поготово тој Саган колку самоуверено тврди за глобално затоплување уште таму во осумдесетите на некое сослушување кај што го имам гледано. Уште од тогаш целава дубара си повлекува.

 

[acekorg]

децава на темава уште се невини и веруваат што ќе им кажат на тв Нил Деграс Тајсон и Карл Саган. Поготово тој Саган колку самоуверено тврди за глобално затоплување уште таму во осумдесетите на некое сослушување кај што го имам гледано. Уште од тогаш целава дубара си повлекува.

А ти дете до кај си со факултетот?

 

[Astro]

децава на темава уште се невини и веруваат што ќе им кажат на тв Нил Деграс Тајсон и Карл Саган. Поготово тој Саган колку самоуверено тврди за глобално затоплување уште таму во осумдесетите на некое сослушување кај што го имам гледано. Уште од тогаш целава дубара си повлекува.

 

[psyside]

Рон од ит го поби Карл Саган, заедно со Никола


XD

 

[Ron26]

невин си ти уште се гледа. Не би имал ништо против тоа 10-20% да плаќаш карбон такс. Такви луѓе се бараат денеска.

 

[petkotrajko]

Он топик:
Еве, дечкиве од Авто+ баш напрајле една обиколка низ Македонија, со кола на струја, и воедно ги посетиле и полначниците (не се многу на број).
Авто Плус ги мапираше полначите на ЕВН со Enyaq Coupe

Е сега, велат само полначите на ЕВН биле тоа...дали има и други полначи од други фирми, мене не ми е познато (споделете ако знајте, чисто информативно, не дека имам електрична кола).
Можам да констатирам само дека бројноста на полначниците е скромна, ама веројатно и бројот на електрични коли кај нас е исто така - скромен.

 

[acekorg]

Има и полначи инсталирани од приватни бизниси. Во Хотел Панорама во Крушево видов сега скоро.

Теоретски и идеалистички… во случај да стигнеме до огромен број електрични возила, многу полесно се инсталираат електрични полначи. Секое паркинг место, секоја бандера крај патот може да пружи по еден. Нешто што со бензински пумпи не е изводливо…

 

[Nikola100]

Има и полначи инсталирани од приватни бизниси. Во Хотел Панорама во Крушево видов сега скоро.

Теоретски и идеалистички… во случај да стигнеме до огромен број електрични возила, многу полесно се инсталираат електрични полначи. Секое паркинг место, секоја бандера крај патот може да пружи по еден. Нешто што со бензински пумпи не е изводливо…

Па проблеми со компатибилност ... Мислиш секаде секој тип на ЕВ ќе може да се полни ? Ако имаш среќа приклучокот за полнење да одговара ,,,

 

[Паланчански]

Јас и ти им плаќаме... За нив е бесплатно.

Сепак, ако добро разбрав, се плаќа за полнењето. 30 денари по KWh.

Он топик:
Еве, дечкиве од Авто+ баш напрајле една обиколка низ Македонија, со кола на струја, и воедно ги посетиле и полначниците (не се многу на број).
Авто Плус ги мапираше полначите на ЕВН со Enyaq Coupe

Е сега, велат само полначите на ЕВН биле тоа...дали има и други полначи од други фирми, мене не ми е познато (споделете ако знајте, чисто информативно, не дека имам електрична кола).
Можам да констатирам само дека бројноста на полначниците е скромна, ама веројатно и бројот на електрични коли кај нас е исто така - скромен.

Овој линк ми вели дека возењето со ЕВ не е ништо поефтино од возење еден економичен дизел.

 

[JamesKirk]

Кинезиве...

РЕВОЛУЦИЈА: Кинезите имаат батерија што издржува милион километри, 50 години и на - 30 степени - 24auto.mk

Кинеската компанија Geely произведе нова батерија од типот LFP. Оваа батерија може да издржи милион километри и задржува повеќе од 90 отсто од капацитетот на температури под -30 Целзиусови степени. Компанијата Geely сака да направи револуција на пазарот на електрични автомобили со новата...

24auto.mk

Sent from my M2101K9G using Tapatalk

 

[Ron26]

Рон од ит го поби Карл Саган, заедно со Никола


XD

Саут Парк добра пародија ви направија. И идиотите од гугл гледам за секое пребарување за глобално затоплување линкови ставаат да те едуцираат. МСМ да те едуцира. Кога тоа се дешава, знаеш дека е дубара.

 

[Lokvan]

Он топик:
Еве, дечкиве од Авто+ баш напрајле една обиколка низ Македонија, со кола на струја, и воедно ги посетиле и полначниците (не се многу на број).
Авто Плус ги мапираше полначите на ЕВН со Enyaq Coupe

Е сега, велат само полначите на ЕВН биле тоа...дали има и други полначи од други фирми, мене не ми е познато (споделете ако знајте, чисто информативно, не дека имам електрична кола).
Можам да констатирам само дека бројноста на полначниците е скромна, ама веројатно и бројот на електрични коли кај нас е исто така - скромен.

„продолжуваме кон следната дестинација во центарот на Прилеп. Исто како и на предходната и на оваа локација која е сместена во самиот центар на градот направивме проверка на исправноста на системите за понење...“

​

 

[petkotrajko]

Кинезиве...

РЕВОЛУЦИЈА: Кинезите имаат батерија што издржува милион километри, 50 години и на - 30 степени - 24auto.mk

Кинеската компанија Geely произведе нова батерија од типот LFP. Оваа батерија може да издржи милион километри и задржува повеќе од 90 отсто од капацитетот на температури под -30 Целзиусови степени. Компанијата Geely сака да направи револуција на пазарот на електрични автомобили со новата...

24auto.mk

Sent from my M2101K9G using Tapatalk

Да, зборафме некни за оваа батерија. Добра идеја.

Сепак, ако добро разбрав, се плаќа за полнењето. 30 денари по KWh.

Овој линк ми вели дека возењето со ЕВ не е ништо поефтино од возење еден економичен дизел.

Па, веројатно, и покрај тоа што во еден период, да речиме пред 5-10 години (или и до скоро) муабетот беше дека значително поефтино ќе кошта поминат километар со батерија наполнета на струја, како доаѓа иднината (сегашноста), не сум убеден дека тоа ќе биди така, особено со цените на струјата (и енергенсите) во последниве неколку години. При тоа не мислам на нашата македонска цена за струјата, туку таа надвор од границите на Македонија, на берзата за струја како што е на пример HUPX или IBEX.
Моментално таму цената на струјата е изгор (за утре, day-ahead 11.07.2024 год. цената на базната енергија е 263,99 eur/MWh, додека за во пикот цената изнесува 218,72 eur/MWh), и покрај тоа што цената на гасот на TTF берзата во Европа е доста стабилна и ниска повеќе месеци наназад: се движи околу 34 eur/MWh, што во превод значи дека во една гасна термоелектрана со гас купен по оваа цена, продажната цена, на излез, со пресметани давачки, можат да ја продаваат по цена од околу 70 eur/MWh.
Исто така, каде е тука „ефтината“ струја од обновливите извори (фотоволтаици и ветерници - кои ги има во големи количини низ Европа), која треба(ше) да е бафер против вакви високи цени?
Така што, „поефтиното“ возење по поминат километар веројатно ќе се разводни до толку, што нема да е многу различно од кај си „турил/наполнал“ енергенс во колата.

Па проблеми со компатибилност ... Мислиш секаде секој тип на ЕВ ќе може да се полни ? Ако имаш среќа приклучокот за полнење да одговара ,,,

За компатибилноста, ДА, и тоа е доста сериозен проблем.
Има одреден напредок и на тоа поле, а ќе се осети сериозно ако седнат на една маса да се договорат производителите на коли на струја да се почни со поунифициран/стандардизиран пристап на прозводство и употреба на полначи, технологија на полнење, батерии...ама моментално сеуште тешко оди тоа, има доста променливи во формулата, па не е лесно да се стигни таму (почнувајќи од лични суети, до некомпатибилност од објективни/технолошки причини, а тука се сигурно и одреден број на административно/легалистички „сопки“)
Еве, некоја компанија баш на тоа поле почнала да работи, односно посветила внимание на производство на „универзален“ полнач за електрични коли, која претендира за две позиции: ем универзален, ем ултраБРЗ, без притоа да ја „расипи“ долготрајноста на батеријата:
MSN

Мислењето е автоматски споено: 10 јули 2024

„продолжуваме кон следната дестинација во центарот на Прилеп. Исто како и на предходната и на оваа локација која е сместена во самиот центар на градот направивме проверка на исправноста на системите за понење...“

Погледнете го атачментот 138794​

Скршен/искосен е полначов?

 

[kolesk]

Јас мислам дека нема да заживеаат, како примарно средство на обична раја.
Да, ќе има електрични коли/мотори/велосипеди, и уште ќе се развиваат и произведуваат, ама примарно ќе си остане, дизел за товарни/влечни возила, а бензин за патнички возила.
Нас ни требаат гасни цевководи. Па ни требаат гасни централи. Не може само на Рек битола да се шлепа, кој впрочем има лош јаглен. Кујзнае од 3-те блока, колку се активни. Следно што користиме како резервна опција, е тец Неготино. Се чува како ладна резерва, плус работи на мазут.
Не знам како е хидро делот и ветерните паркови. Ај со ветер не знаеш кога ќе дува или нема да дува, ама со водата, може да си играш. Може да играш со пумпно-акумулациони постројки.
Ќе видиме, може ќе тргне на подобро.

 

[psyside]

Саут Парк добра пародија ви направија. И идиотите од гугл гледам за секое пребарување за глобално затоплување линкови ставаат да те едуцираат. МСМ да те едуцира. Кога тоа се дешава, знаеш дека е дубара.

see plan ba4e, nikoj nejke ti zdrav da bide6, mnogu lugesme na planetata.

 

[Lokvan]

Сепак, ако добро разбрав, се плаќа за полнењето. 30 денари по KWh.

Овој линк ми вели дека возењето со ЕВ не е ништо поефтино од возење еден економичен дизел.

Всушност малку поскапо излегува нивната вожња, споредено со мојот стар 1.9 TDI.

Мојот дизел троши нешто под 6 литри на 100 км (комбинирана градска и аутопат, некаде 50% и двата дела). Со сегашните 77ден/литар за нафта, за 3500 ден јас имам 45.45 литри дизел (окулу еден резервоар), а со тоа гориво можам да извозам ~757 километри.
Они со тие 3500ден поминале 711 километри... И чекале да се полни возилото. У реду кога се шеташ по градови, не у реду кога патуваш кон крајна дестинација и мораш да чекаш полнење (а можеби и ред пред тебе да наполнат други ЕВ ентузијасти).

Во контраст јас еднаш за 5 мин сум наполнил резервоар, вклучително и мочањето тука.
Пак ќе кажам, ова има логика само како евтин хибрид кој дома ќе си го полниш (по можност со фотоволтаик). И пак не треба да кошта многу повеќе од евтино градско аутце (какво заменува), за да се решиш евентуално да го купиш.

Мислењето е автоматски споено: 10 јули 2024

Скршен/искосен е полначов?

Очигледно е звекнат и навален како пијаница во 4 наутро. Прилепчани може знаат повеќе.

 

[Astro]

Очигледно е звекнат и навален како пијаница во 4 наутро.

.... и затоа драги деца, електричните возила едноставно не ги бива.

 

[Nikola100]

.... и затоа драги деца, електричните возила едноставно не ги бива.

Абе не дека не ги бива...
Итс компликејтед
А имаш понуда - секојдневно автомобилите на фосилни горива се Се поефтини , поудобни , „стегнати„ брзи , економични ...
ЕВ- мачка во вреќа (барем сега за сега). И тоа скапа мачка

 

[Lokvan]

....

За некое време нема да биде навален... Легнат ќе биде.