EV - електрични возила

[Паланчански]

Доаѓам до заклучок дека постојат возила со мотори со внатрешно согорување и возила со мотори со надворешно согорување. Во втората група се некогашните парни локомотиви и сегашните електрични возила.

 

[gdamjan]

Пред година - две изгоре цел брод со нови автомобили заради вејк превозниве средства.

Еј одма со навреди, EV колите не се вејк превозни средства, E-трамваји, E-тролејбуси, возови и сл. се woke превозни средства . По можност поврзани на мрежа, а не со батерии.

Впрочем, електричниве коли станаа популарни тек кога Tesla го претстави она Ludicrous скроз-неодговорното-забрзување наменето за глупаци-тргкачи од семафор до семафор со мали куриња а длабок новчаник.

 

[stefan_mkd]

Епл - Андриоид темата намали, ама се префрли високо квалитетна дискусија тука

 

[Lokvan]

 

[Nikola100]

First Cyberhearse
The company "Quiet-Dream" who acquired these vehicles claim to have enough space in the back for the deceased

 

[psyside]

Човек жал да му паднe.

 

[Lokvan]

Погледнете го атачментот 140048

First Cyberhearse
The company "Quiet-Dream" who acquired these vehicles claim to have enough space in the back for the deceased

У гепек, може ќе треба малку да го свиткаат за да го собере.

 

[kirev]

Трагедија

„ДЕЦАТА СЕ ВНАТРЕ, КУЌАТА МИ ГОРИ“ Се појави снимка од моментот на пријавувањето на пожарот во Нови Сад

а неофицијално причината е електричен скутер кој останал вклучен и неговата батерија се запалила.

 

[Nikola100]

Трагедија

„ДЕЦАТА СЕ ВНАТРЕ, КУЌАТА МИ ГОРИ“ Се појави снимка од моментот на пријавувањето на пожарот во Нови Сад

 

[Astro]

Што има врска ова со електрични возила?

 

[kirev]

Па мислев дека е возило и е електрично. Нејсе, нека брише или префрла модератор ако сум утнал

 

[Ron26]

Што има врска ова со електрични возила?

па и тие се палат на ист начин и може куќата пепел да ти ја направат.

 

[Lokvan]

Што има врска ова со електрични возила?

Електричен тротинет е... „Електрично“ превозно средство.



Или поточно превозно средство со погон на електрична енергија, насловот на темава ни е малку утнат.

Мислењето е автоматски споено: 24 август 2024

па и тие се палат на ист начин и може куќата пепел да ти ја направат.

Ако куќата ти е блиску до гаражата, или ако аутото се парикира дома. Но и на улица да се запали аутото, проблем е кога си внатре.

Како и да е, јас на познати одамна им кажувам да не ги држат (и полнат) дома тоа тротинетите. Проблемот е што многумина се по станови и често немаат ни подрум.

 

[Astro]

Како и да е, јас на познати одамна им кажувам да не ги држат (и полнат) дома тоа тротинетите. Проблемот е што многумина се по станови и често немаат ни подрум.

Им кажуваш ли дека не смеат да ги полнат ако се физички оштетени или намокрени или ако адаптерите и каблите се оштетени, или дека треба да се полнат на суво место?

 

[acekorg]

Што правиме со роботската правосмукалка тогаш?
Практично има батерија, нон стоп е у штекер уклучена, па дури и кога не сум дома ?

 

[petkotrajko]

Што правиме со роботската правосмукалка тогаш?
Практично има батерија, нон стоп е у штекер уклучена, па дури и кога не сум дома ?

Ќе се надеваме дека нема ништо да и биди.
Не пробувам да сум саркастичен, пошто и јас дома имам, и да, норамално дека е нон-стоп вклучена на полнач.
Во Јужна Кореја се шири страв од електрични автомобили - Trn.mk

 

[Astro]

Ќе се надеваме дека нема ништо да и биди.
Не пробувам да сум саркастичен, пошто и јас дома имам, и да, норамално дека е нон-стоп вклучена на полнач.
Во Јужна Кореја се шири страв од електрични автомобили - Trn.mk

Чим Мерцедес поонудиле отштета, значи има нешто битно. Нешто што не требало да биде како што било.

 

[Lokvan]

Им кажуваш ли дека не смеат да ги полнат ако се физички оштетени или намокрени или ако адаптерите и каблите се оштетени, или дека треба да се полнат на суво место?

И уште куп други можни нерегуларности, како проблематични келии во батериските пакувања. Инаку дететото може да не каже дека имало удар/паѓање, а ударот може да не е многу видлив/упадлив/приметлив. Може на полнење во ходникот дете/куче/маче да направи беља... Нема сценарио каде е паметно дома да чуваш и/или полниш електричен тротинет или било што такво.

Може никогаш ништо да не се деси а може и беља да се деси. Шансата е релативно мала, ама помножи пута десетиците илјадници (тротинети и домови), и во одреден временски рок гарантирано некаде се дешава беља. Беља со губење животи. И за што? За кypташак играчки кои се опасни и дома но и во сообраќај и на тротоари?

Мислењето е автоматски споено: 25 август 2024

Што правиме со роботската правосмукалка тогаш?
Практично има батерија, нон стоп е у штекер уклучена, па дури и кога не сум дома ?

Големи разлики има. Прво правосмукалката не ја возат деца и не ја удираат од тротоари. Не се оштетува физички во ниедно нормално сценарио. Второ празнењето/полнењето е порегуларно, правосмукалката е програмирана после чистење да иде на полнач а тротинетите остануваат празни со денови/недели некогаш и месеци. Тоа се стресови за батериите и хемијата во нив, на првото полнење после длабоко трошење и долго стоење има најмногу шанси за кyршлус.
Трето за правосмукалките има неколку поголеми произведувачи и контролата на квалитет е висока. Во контраст тротинетиве ги прават мал милион фирми, некои се склапаат по секакви гаражи во Кина, и скоро да нема никаква регулација какви (рециклирани) батериски келии се употребуваат.

Најпосле колку случаи за запалена куќа стан знаеш заради правосмукалка, а колку заради тротинети и слично?

Мислењето е автоматски споено: 25 август 2024

Чим Мерцедес поонудиле отштета, значи има нешто битно. Нешто што не требало да биде како што било.

Damage control... Инаку многу пати е повторувано, буквално самата технологија на литиумски батерии е проблем. Дури и кога сите контроли за квалитет се по пропис (а некогаш не се).

Според податоците на Корејската национална агенција за пожари, во 2023 година се регистрирани вкупно 72 инциденти во кои електрични автомобили се запалиле, некои додека се движеле, некои додека се полнеле или додека биле паркирани на паркинг. Особено голем број инциденти се бележат во летниот период, односно на повисоки температури.

Ова го пишувавме и другпат. Тезата на про-ЕВ ставовите беше дека нема летото да има влијание, праксата покажува дека не е така... И не се дешаваат проблемите само во лето туку преку цела година, само во лето се најизразени.

Јасно е дека се палат и обични автомобили, ама кај нив скоро секогаш вината е во власникот/шоферот. Игнорирање на лесно видливи проблеми како течење гориво и слично. Со ЕВ аутата срањата се дешаваат наеднаш, ненадејно и скоро секогаш без никаква најава.

 

[JamesKirk]

Паѓа продажбата на дизелаши, електричните автомобили се сè попопуларни

Продажбата на автомобили во Европската Унија речиси стагнираше во јули, покажуваат податоците на здружението на производители на автомобили ACEA.

kajgana.com

Sent from my M2101K9G using Tapatalk

 

[krema]

^Очекувано.

 

[JamesKirk]

Некако не ми држи вода за дизеливе..

 

[Astro]

Некако не ми држи вода за дизеливе..

Зошто мислиш така? Продажбата им се намалува уште од 2016-та година. Уште тогаш најголемите производители најавија дека ги запираат R&D операциите во врска со нови дизел мотори. Јапонските и корејските производители ги исфрлија речиси сосема од понуда.
Бензинците напреднаа, хибридите и електричните станаа популарни, предностите на дизелите некако станаа маргинални, се сведоа на продажба на комбиња и лесни комерцијални возила, такси возила и бизнис флотни патнички возила. За 10-15 години веројатно нема да се продаваат воопшто.

 

[mdeni]

Паѓа продажбата затоа што на сила се истиснати, и на сила не се нудат во понуда. Инаку се логичен избор. Очекувано е да се врати продажбата кога ќе помине фамата за батерии и ќе се види дека не се одржливи батериите на долг рок. Едноставно циклусот на дизел е премногу ефикасен и корисен за да не се користи, само на сила може да не се користи.

 

[JamesKirk]

Ние овде уште долго ќе го возиме "ѓубрето" од еу ))

 

[Astro]

Паѓа продажбата затоа што на сила се истиснати, и на сила не се нудат во понуда. Инаку се логичен избор. Очекувано е да се врати продажбата кога ќе помине фамата за батерии и ќе се види дека не се одржливи батериите на долг рок. Едноставно циклусот на дизел е премногу ефикасен и корисен за да не се користи, само на сила може да не се користи.

а колку комплициран треба да биде дизелот за да биде задоволен триаголникот на моќност, ефикасност и емисии?
Сите три не може да ги постигне. Или ќе биде моќен и економичен, ама ќе загадува како луд. Или ќе биде економичен и нема да загадува, ама нема ни да иде. Или ќе иде и нема да загадува, ама ќе троши ко луд и ќе е неефикасен.
Да можеше сите три предности да ги постигне, до сега ќе ги постигнеше и немаше да легнат во затвор измамниците.
Така да, никој не го присилил, самиот си е doomed.