Safe City - Камерите за казнување

[Ron26]

сите се некако покултурни сега, и жмигавец користат дури

 

[DarthJe5us]

Што ќе се случи кога ги гасат семафорите и се на трепкачко жолто? Мислам дека имаа кажано дека не се на ист систем семафорите и камерите.

 

[Ab@ace]

Со ова камериве ке затнеме и DPF и ЕГР ке витосаме и Турбо...

 

[Lokvan]

„Безбеден град“ регистрира 110.000 прекршоци за 24 часа - Trn.mk

МВР: „Безбеден град“ за едно деноноќие откри 110.000 прекршоци. Казните важат за сите, без исклучок – и функционери и странски возачи.

trn.mk

ОК ама почнато е повеќе пазење на тоа... Секогаш ќе има и такви што ќе мора да платат х казни пред да им дојде умот. Да влезе реалноста во преден план.

Мислењето е автоматски споено: 3 декември 2025

во град не си на трки и нема да ти падне п...нисот ако почекаш малку на семафор

Не сум на трка. И излегувам на време пошто сум свесен што се случува во сообраќај... Ама не гледам што има тоа „не си на трки“ со фактот ДЕКА НАВИСТИНА НЕ МОРА ТОЛКУ СПОРО ДА СЕ ПОЧНУВА ВОЗЕЊЕТО. И никако да не се надминело 35-40 км/ч. НА БУЛЕВАР! Испод 30 најдобро, најсигурно.

Претерано е. Да ОК, разбирам дека луѓето се плашат пошто има нови мерки ама сѐ повеќе мислам дека треба да почнат да казнуваат и за споро возење.


Плус сеуште важи тоа дека ако сакаш да лазиш барем тргни се во десна лента. Уште кога ќе се погодат двајца тројца такви Driving mis Daisy и сите возат во своја лента еден до друг. Ѕид од геријатрија, ела стигни на време без да искочиш цел час порано.

 

[Ab@ace]

споро возење е казниво на автопат за град не би требало да се казнува за споро возење,ептен сега да не лази 10-15 да вози

 

[xenon]

@Lokvan - казни за секој што ќе вози под 40 и над 50

 

[FikanA]

И знациве на некои патишта се ошмара. Некаде на исти пат има 3 знака со различни брзини..ај фати крај после која е дозволената брзина

Ќе пробаш неколку пати со некоја од брзините. Ако имаш среќа од прва ќе ти се погоди

Мислењето е автоматски споено: 3 декември 2025

во град не си на трки и нема да ти падне п...нисот ако почекаш малку на семафор

Ова е единствената држава кадешто кога си на семафор има повеќе движење додека си на црвено неголи кога свети зелено. Треба да има еден џандар на секој семафор со еден снајпер, и кој буља у тоа телефоните клети директ меѓу очи. На крај на едно зелено поминуваат 3 4 коли пошо првиот додека убаци прва и даде гас семафорот 3 круга свртел..

 

[NanoCell]

Доста дискусии има околку толеранцијата, но мислам дека мора да има одредена толеранција. Поради тоа и полицајците не пишуваат казни за брзина која е пречекорена во опсег на неколку км/h над дозволеното. Во Македонија има голем број на возила кои имаат аналогни брзинометри и се смета како дозволена човечка грешка (агол на гледање, точност на брзинометарот и слично.).
Јас лично немам добиено казна во животот, а имам возено на сите континенти освен Антартика
Друго прашање е дали има одредена толеранција доколку надминувањето на брзина или некој друг прекршок е краткотрајно, на пример:

• има опасност пред тебе и мораш да забрзаш за да ја избегнеш на автопат - камион почнува да шантра во твојата лента додека претекнуваш со дозволена брзина и забрзуваш за да избегнеш судар.
• возило со аналог брзинометар оди по удолница, забрзува до 51 во секунда/две и возачот почнува да ја намалува брзината. Мислам дека ова не смее да биде казнето
• застанување поради итен медицински случај, да претпоставиме некој има напад во текот на возењето и застанува од страна за да не предизвика поголема штета и после 2-3 минути продолжува да вози

Да се разбереме, има многу коментари за тоа дека мора да се почитуваат правилата и се согласувам со истото, но мора да има одредена толеранција. Овој систем би требало да го спречи дивеењето по улиците, да го намали непочитувањето на правилата кои секојдневно се кршат со намера (поминување на црвено, возење со ненормални брзини), а не да удри по буџетот доколку не си робот. Мислам дека ни самото МВР нема сеуште одлучено за конкретните правила и затоа дури си играат со почетната дата за воведување на системот. Има различни методи да функционира системот, без притоа да биде безобразно полнење на буџетот како што се: одредена толерантност на максималната брзина (решено различно во повеќе земји), проверка на брзината во период од неколку секунди и доколку брзината била надмината само за период пократок од x секунди да биде занемарен прекшокот (тука не зборуваме за забрзување до 90 и нагло кочење, туку возење со 53 во рок од 1-2 секунди и вракање под 50), прогресивни казни во текот на годината, со што би се зголемила внимателноста кај возачите, но исто така занемарување на казната доколку е направен 1 минимален прекршок итн итн итн.
Споменати беа и ленти за возила со повеќе од 1 патник, мислам дека тоа во моментов не е изводливо на нашата патна инфраструктура, но би можело да го поттикне интересот за користење на јавен превоз или патување заедно со повеќе луѓе кон работа. Мислам дека денес доста луѓе бираат комфор да имаат возило достапно во било кој момент доколку им притреба наместо да се организираат во група со некој ама од друга страна прашање е колку ќе ги почитуваат правилата. Знаеме што се случи со автобуската лента на Партизанска во потегот од Симпо до Соборна ... секој си возеше во лентата и на крај дел од тие граничниците беа искорнати. Во теорија има многу начини да се средат работите, но во пракса освен закони и правила, соодветната контрола и казнување на непочитувањето треба да биде имплементирано, во спротивно секогаш ќе има "паметни" кои ќе го злоупотребуваат истото.

Се надевам дека ќе се испегла системов додека почне реалната употреба, но не само во однос на толеранцијата, туку во однос на реалната примена насекаде без исклучоци, строга контрола и ревизија на базите во кои се зачувуваат казните (колку што прочитав записите ќе постојат во системот само краток период и прашање дали ќе зачувуваат историја во надворешна база за ревизија) и проверка на можни бришења на податоци/записи. Како што споменаа претходно одредени членови, за да функционира системов подобро, потребно е дополнителна работа на зелениот бран и брзината на возење, јас лично би ги вратил бројачите на сите семафори (или повеќето) и секако одреден дел од средствата да бидат наменети за подобрување на патната инфраструктура (креирање кружни текови кои природно го регулираат сообаќајот и брзината каде што е соодветно.

 

[Petarys]

Решението е да се дозволат неколку км толеранција пред да стигне казна. Во Прага толеранцијата е +3км во градска зона а на автопат +3% од дозволената брзина. Waze доста помага од два аспекта: брзината регистрирана на Waze е точна (неколку км помалку од онаа на автомобилот) + идентифицирање на камерите.

 

[chroot]

Мене искрено најмногу ќе ми биде мило ако се средат следниве работи:

1. Шерифите што се толку плитки во мозоците и мислат дека на булевар левата лента е брза лента, па ти блиндира залепен позади тебе мислејќи дека го кочиш сообраќајот и треба да се тргнеш, мислат на неограничен автопат се во Германија
2. Возачи на веспи и мотори што наместо да чекаат како сите останати, кратат пат преку пешачки, се бутаат измеѓу возила притоа немајќи тронка мозок дека некој можеби нема да ги забележи додека играат Марио Карт шетајќи лево десно и возејќи меѓу коли
3. Таксисти што мислеа дека се над законите и можат да возат по нивни правила, бидејќи цел живот возат и они се најснаодливи
4. Додатно би било добро ако може да идентификуваат и велосипедисти и возачи на тротинети што возат на булевари а не ги почитуваат правилата, возат исто како овие со моторите, и не стојат на црвено. Ова го кажувам како некој што редовно вози точак, бидејќи ако веќе си се спуштил да возиш со сообраќај, почитувај ги правилата за да не те утепа некој ни крив ни должен
   

Следен чекор се надевам дека ќе биде построга контрола на технички преглед, не може тамчиња и секакви други возила да оставаат црн дим 500 метри позади нив а да помине технички преглед.

 

[Lokvan]

споро возење е казниво на автопат за град не би требало да се казнува за споро возење,ептен сега да не лази 10-15 да вози

Се шегувам де, ама стварно претеруваат некои. Од Мад Макс филмови наеднаш влеговме во Драјвин мис Дејзи универзумот... Не може на средина нешто да најдеме?

Погледнете го атачментот 156272


@Lokvan - казни за секој што ќе вози под 40 и над 50

Мислењето е автоматски споено: 3 декември 2025

Ова е единствената држава кадешто кога си на семафор има повеќе движење додека си на црвено неголи кога свети зелено. Треба да има еден џандар на секој семафор со еден снајпер, и кој буља у тоа телефоните клети директ меѓу очи. На крај на едно зелено поминуваат 3 4 коли пошо првиот додека убаци прва и даде гас семафорот 3 круга свртел..

Геноцид има да биде. Mасовна сахрана.

 

[Trtka]

А останатите 20% ќе паднат затоа што не знаат што значи предност од десна страна.

99% на семафор се 2 ленти. Тие со предност обавезно влегуваат во средна лента нели имаат предност во нивните глави. Вртиш десно во десна лента мажина. Ако има паркирано кола на таа лента ќе си чекаш да се приклучиш а не ко камиказа да влегуваш во средна лента.

 

[JamesKirk]

Возачите преку апликација најдоа начин како да се спасат од СЕЈФ СИТИ? Прецизна мапа на камери за брзина и гласовни предупредувања при приближување до камера

Проектот „Сејф сити“ ќе започне со санкции од 1 февруари 2026 година, наместо од 1 јануари, поради потребата јавноста подобро...

newz24live.com

Sent from my M2101K9G using Tapatalk

 

[thexfiles125]

99% на семафор се 2 ленти. Тие со предност обавезно влегуваат во средна лента нели имаат предност во нивните глави. Вртиш десно во десна лента мажина. Ако има паркирано кола на таа лента ќе си чекаш да се приклучиш а не ко камиказа да влегуваш во средна лента.

Има паркирани десна лента 99% од времето кај нас и поради тоа сите ја избегнуваат како правило и ствара уште повеќе метеж, има патишта и раскрсници каде што е океј но одма пред и после кривини кога се а пак се трупаат во десна лента не е океј...

 

[Trtka]

Има паркирами десна лента 99% од времето кај нас и поради тоа сите ја избегнуваат како правило и ствара уште повеќе метеж, има патишта и раскрсници каде што е океј но одма пред и после кривини кога се а пак се трупаат во десна лента не е океј...

Баш така, арно ама тоа не дава право да влегуваш во средна лента како камиказа.

 

[kolesk]

Следна мерка, забрана за афтермаркет вградување на ксенон/лед на возила кои немаат прописна опрема за тоа. (проектори, лупи итн)
На разминување, очи вади. Исто како ренген да ти направил некој.

 

[gokica]

Ако може да сумираме: да се казнува се живо и диво. Ако возиш побрзо, ако возиш поспоро, ако пушиш цигара во кола со отворен прозор па загадуваш надвор...

Луѓе нели ви се чини дека наместо камери закони и сл. не ќе е подобро да се забрани сообраќај во Скопје. Да нема ни едно возило. На работа тргаш четири пет часа пред почеток на радно време. Се враќаш за викенд. Болни да се носат на носилки на рамена. И така.

 

[Trtka]

Ако може да сумираме: да се казнува се живо и диво. Ако возиш побрзо, ако возиш поспоро, ако пушиш цигара во кола со отворен прозор па загадуваш надвор...

Луѓе нели ви се чини дека наместо камери закони и сл. не ќе е подобро да се забрани сообраќај во Скопје. Да нема ни едно возило. На работа тргаш четири пет часа пред почеток на радно време. Се враќаш за викенд. Болни да се носат на носилки на рамена. И така.

Немој ќе те блокира! Ногу опасни се со блокирањево.

 

[NanoCell]

Опасни закани летаат со блокирањево Шала на страна, убаво што во теорија ќе се воспоставува ред, но ќе видиме во пракса каква ќе биде имплементацијата и колку ќе важи за сите.
Мада после возење во Џакарта или Лагос, имаш стрпение на ниво на светец за гужви и камикази кои се уфрлуваат

 

[FLEGMA]

Што стана со форумов...

xenon се адаптира на обичниот плебс и пишува разбирливо, Локван не пишува постови од 100 страни, Тоше стана заварувач, Авид го нема никаде, Декомоте има се пократок фитиљ, Тајлер го нема..

Дури и оној тролот со Нвидиа карти не се меша во се.

Апатија!

 

[Astro]

Ако тебе ти се плаќаат казни за возење 52 во 50 зона, нема јас да ти го скратам тоа задоволство.

Што ти е гајле тебе за него? Глеј си твоја работа, учи се на дисциплина.

Мислењето е автоматски споено: 3 декември 2025

сите ние од провинција кои будно ја следиме темата

Погледнете го атачментот 156264

Ради вас од провинција постои темава, таман работа да не ја следите.

Мислењето е автоматски споено: 3 декември 2025

сите се некако покултурни сега, и жмигавец користат дури

Да, освен оние со Ауди и БМВ, пошто они немаат жмигавци фабрички

Мислењето е автоматски споено: 3 декември 2025

Друго прашање е дали има одредена толеранција доколку надминувањето на брзина или некој друг прекршок е краткотрајно, на пример:

• има опасност пред тебе и мораш да забрзаш за да ја избегнеш на автопат - камион почнува да шантра во твојата лента додека претекнуваш со дозволена брзина и забрзуваш за да избегнеш судар.
• возило со аналог брзинометар оди по удолница, забрзува до 51 во секунда/две и возачот почнува да ја намалува брзината. Мислам дека ова не смее да биде казнето
• застанување поради итен медицински случај, да претпоставиме некој има напад во текот на возењето и застанува од страна за да не предизвика поголема штета и после 2-3 минути продолжува да вози

Какви се овие прашања бе батка?
Брзината се мери само таму каде што е мерната станица тоест камера. Ти вози и 200 во град, ако успориш пред камерата нема да те казнат, така да толеранцијата е 100%. Ако застанеш поради итен случај, гледај да не застануваш пред самата камера и нема да бидеш казнет. Мерењето е само кај што има камера не е по целиот пат. Поради ова во Србија и на други места има модели каде ти пресметуваат просечна брзина на движење. не само таму каде има камера.

 

[kolesk]

Блок за Астро.

 

[JamesKirk]

Бре мајката ))

За еден ден преполовени прекршоците во системот „Безбеден град“ - 360 степени

Најбрзо се возело на излезот од Скопје кон Тетово и на булеварот „Никола Карев“, додека најмногу прекршоци...

360stepeni.mk

 

[chroot]

Бре мајката ))

За еден ден преполовени прекршоците во системот „Безбеден град“ - 360 степени

Најбрзо се возело на излезот од Скопје кон Тетово и на булеварот „Никола Карев“, додека најмногу прекршоци...

360stepeni.mk

Баш чудно толку многу прекршоци за црвено на Цветан Димов и Џон Кенеди.

 

[Riku]

Rekoa deka ke ima 5% tolerancija.