Софтвер за автодијагностика и кодирање

Autodata, Wurt Online World се океј за нешто посериозно.
Вака за обични кодови и по causal use можеш да поминеш и со некое medium-buget bluetooh апаратче за дијагностика..

Овој го фалат многу..

 

Јас кај еден механичар видов Xentry беше софтверот, сите што имаат проблем со колата одат кај него и на ист метод им прави диагностика.
Е сега за колата моја (мерцедес) го имаше ова апаратче:


Кабелот кој го користеше беше оној првиот со сиво на крај, но сметам дека сите имаат некоја улога.

Не сум упатен многу во овие работи, иако сакав и јас да си земам и да си чачкам вакви работи со цел да понатака отворам и јас локал, ама ми помина меракот :/

 

Ако сакаш ефтина универзална (кинеска копија) на дијагностика ќе си порачаш Delphi DS150E комплет со сите кабли. Некаде околу 130Е.

Ако сакаш поинтересна алатка по-профи, кракнат Launch за 280е без апдејти и 350е со апдејти.

Иначе има и копии кинески за секој бренд посебно, а горе спомнатите се универзали за сите брендови.

 

Во последно време и јас барав/читав. Прочитав добри ривјуа за - Carista-OBD2-App | Diagnosemöglichkeiten, Individualisierungseinstellungen und Service für Ihr Fahrzeug , мислам дека со емулатор на лаптоп ќе работи - уствари тоа ми е идејата на мене.

 

ова е испробано и функционира, само не знам за мерцедес.. пробано е на сест ибица и опел корса ц ама би требало бар да чита некој проблем ако има

Испратено од POCOPHONE F1 преку IT.mk форум апликација

 

И мислиш дека ги чита сите блокови(главен, абс, srs и тн.), т.е. ти ги дава сите можни грешки?
Јас се сомневам, силно се сомневам.

Што се однесува до универзални сканери за дијагностика, според тие пари што ги имам би земал:
- OBDII ELM327 што е околу 300-400 денари
- Launch EasyDiag, но потребно е да се купуваат брендови, но за марките од VW Group може да се купи 1 бренд и ќе имаш пристап до голем дел од другите марките што се во таа групација.

Се останато не би купувал, само ако не е специјално наменет за определен бренд.

 

па за тоа што има сензори колата тие ги дава, а елм327 не ми даваше проблем никаков, а аирбег свети на шал табла сепак колку пари толку музика

Испратено од POCOPHONE F1 преку IT.mk форум апликација

 

Сакам да ЧЕПКАМ????? Дај нека ми објасни некој што значи оваа.
Немаш никакво познавање како работи целата електроника на кола, немаш упатсвво кое кажува што значат кодовите за грешка, ако нешто се заебе колата нема да пали или ке излезе некој друг проблем.
Дали стварно би менувале нешто на колата со некоја сумљива кинеска кракната алатка без никаков супорт.

 

За BMW моделите кои ѓи наведе, најдобро ти е да користиш ISTA+. За постарите модели (тие со е-сериски код) барај INPA и BMW DIS. Тие се програми од фабрика и не се продаваат, т.е само пиратски ќе мора да ѓи бараш. Овие се малце тешки за користење, ама со нив можеш абсолутно се да правиш, дури и да репрограмираш некои делови. Има доста инфо за овие работи по BMW форуми. Јас до сега го имам користено само INPA дека имам постаро BMW и преку INPA пример можам да си гледам толеранција на дизните.

Ако не сакаш толку комплицирано и ти треба AIO уред, еден Foxwell ќе ти заврши работа.

 

За која кола станува збор?

Лани летоска со кинески елм и кракната Carista на 6 голфови (5 и 6, 4ки не фаќа) имав доста опции вклучено и исклучено. Најинтересната опција кај овие голфови што сум вклучил е Leaving Home / Coming Home - опции при кои кога ја затвараш колата, 15 секунди продолжува да горат фаровите и исто при одклучување.

За Форд доволен е Forscan. За windows е бесплатна и со регистрација на форумот може да добиеш клуч да репрограмираш (бесплатно). За андроид/иос има некоја симболична цена, но репрограмирање нема.

Да си имал верзијата со блутут, сеат се фаќа со Carista (на нивниот сајт можеш да провериш за сигурно). Тоа што не ја гледа грешката за аирбегот, баш кажува дека може да прочита само главниот блок и може да прочита само Check Engine грешки.

 

Препорака за Delphi DS150E, има другар и до сега барем 15 брендови на коли имаме пробано си работи како што треба, само не знам зошто би барал дијагностика за x3m што уште не е излезено во продажба(f97).

 

еден ситен детал што сите го заборавите е дека дијагностиката се случува во самиот ECU на колата, сите овие уреди овозможуваат само да прочитате оние параметри кој ги дава самата кола. е сега некој имаат помал некој поголем пристап. само затоа што некој уред е поскап не значи дека ќе добиете повеќе информации со него.

 

Користам секојдневно најразлични дијагностики (и оригинали наменети за различни брендови и кинези), и моја препорака за најефтина универзална дијагностика би била Delphi/Autocom за возила до кај 2015-2016 со користење на лаптоп/компјутер. Обично за хоби и лична потреба е повеќе од доволна. Проблемот е што најголем број од верзиите се тешки кинезарии, и често се случува после неколку поврзувања на кола да вчури интерфејсот.

После Delphi по ценовен ранг, наредна е Launch (различни верзии на интерфејси), се користи на телефон/таблет, и е доста по up-to-date и има додатни специјални функции (со кои доколку не си баш добро навлезен во оваа работа, можеш гадно да се зафркнеш).

За тие најмалите OBDII уредчиња кои освен во моторен компјутер не пристапуваат до ништо друго - нема да коментирам, не вредат.

Погоре што е спомнато Xentry, тоа е дијагностика dealer-level за Mercedes/Smart/Maybach... со која има премногу работи, и за некој што не се занимава со ова би била премногу тешко за сфаќање и користење.

И општо правило, секоја дијагностика наменета исклучиво за бренд е "тешка" за користење и преполна со податоци/калибрации/кодирања, и со најмало невнимание можеш да раскодираш модули, па воопшто колата да не пали.

 

Здраво,

еве да споделам и моето скромно искуство на оваа тема:
Ги имам купено:
2017 Bluetooth Mini ELM327 OBD2 II Auto Car OBD2 Diagnostic Interface Scanner 656699794845 | eBay и
ELM327 Bluetooth OBD2 OBDII Car Diagnostic Scanner Code Reader Tool New | eBay
(не баш од тие продавачи, ама од прилика за таа цена и така личат).

За она што мене ми требаше (ресетирање на позната (досадна) грешка), тотално ми вршат работа, па дури и повеќе - се најдоа два три пати и за пријатели
Сум отчитал (и по потреба ресетирал грешки) на Opel Astra, Toyota Auris, Huyndai Santa Fe и Renault Scenic.
Ги користам преку мобилен (Андроид) со Torque Pro (а сум ги пробал и со други апликации и се си работи).

Верувам дека за посериозна дијагностика скапите уреди си ја оправдуваат цената, ама за ситни пари мислам дека секој треба да си има едно вакво во кола. (Јас земав два модела зошто не знаев дали ќе функционираат. Го задржав помалиот, а другиот го поклонив на пријател и двата си тераат еве скоро две години).

Толку

 

Jaс пред неколку години нарачав вакво: https://www.amazon.com/OBD-II-2-409-1-OBD2-Cable-VAG-COM/dp/B008BPK6FU


...и заборавив на него се додека не ме потсетивте со темава.

Препорака за софтвер на РС?
Нешто за постари аута (VW)?

 

За опел корса ц од 2004-та може да ми препорачаш некој од овие уреди? Се работи за основен модел или основна верзија - како сакате. Во моментов немам никаков проблем, но би сакал да имам еден ваков во случај да ми затреба во иднина нешто сам да поправам.

 

Види дали ќе ти фати VCDS

 

нема да фати.. ова е само за ваг групација, vw/audi/seat/ skoda..
За корсата од ефтиниве елм327 работи (испробано)

 

@Saso PC

 

Фала, симнав сега неколку верзии и куп други софтвери, па ќе ги пробам некој ден. Инаку со адаптер кабалов иде некоја демо верзија од VCDS, ни таа не сум ја пробал.


Нешто интересно за постари аута, а на што налетав додека пребарував за ова - рил тајм дата мониторинг на моторот. Има пар популарни: Ultragauge и Scangauge. Ултрагејџ за VW на нет го фалеа некои. Интересна стварчица, не само за гледање податоци како км/литар (гориво) туку и притисоци, температури, итн.

View: https://www.youtube.com/watch?v=8Shxnb74b04



Би било интересно некој постар таблет/телефон да може да се пренамени во вакво нешто. Ако постои апликација која покажува вакви работи во реално време. Плус и како фиксен ГПС ќе може да се користи.

 

Op-Com да побараш било која верзија, за Opel најмногу ќе ти брка работа.