EV - електрични возила

[Паланчански]

Ако евистина ова ќе биде голем чекор напред.

https://srbin.info/drustvo/zanimljivosti/novo-vozilo-na-pogon-kuhinjskom-solju-revolucija-u-elektricnom-transportu/

 

[petkotrajko]

Ако евистина ова ќе биде голем чекор напред.

https://srbin.info/drustvo/zanimljivosti/novo-vozilo-na-pogon-kuhinjskom-solju-revolucija-u-elektricnom-transportu/

Да, но, да не е само „солење“ памет?
Пошто Рио Тинто и литиумо не се омилена тема последниве години по Србија, посебно последниве месец-два.
Чинам, им се случва македонско сценарио 2.0, во поглед на рудниците, како кај нас пред 7-8 години.
Иначе, одлично би било да си ги полниме батериите со сол, место литиум, само не знам колку држи вода муабетов, пошто одамна чекаме на светио грал во свето на батериите (солид стејт батерии и/или слични технологии).

Во поглед на литиумот, мое лично мислење е дека додека го разработат руднико во Србија, можда литиумо ќе постани обсолетен, не толку баран, па со тоа и непотребен. (?)
Ама за разлика од него, бакаро, кобалто, никело, железото, алуминиумо нема да престанат да бидат интересни, односно рударењето нема да одумри со неотворањето на еден рудник.

 

[Enquito]

Да, но, да не е само „солење“ памет?
Пошто Рио Тинто и литиумо не се омилена тема последниве години по Србија, посебно последниве месец-два.
Чинам, им се случва македонско сценарио 2.0, во поглед на рудниците, како кај нас пред 7-8 години.
Иначе, одлично би било да си ги полниме батериите со сол, место литиум, само не знам колку држи вода муабетов, пошто одамна чекаме на светио грал во свето на батериите (солид стејт батерии и/или слични технологии).

Во поглед на литиумот, мое лично мислење е дека додека го разработат руднико во Србија, можда литиумо ќе постани обсолетен, не толку баран, па со тоа и непотребен. (?)
Ама за разлика од него, бакаро, кобалто, никело, железото, алуминиумо нема да престанат да бидат интересни, односно рударењето нема да одумри со неотворањето на еден рудник.

Има веќе влезено во сериско производство

First sodium-ion battery EVs go into serial production in China - electrive.com

The first electric cars with sodium-ion batteries have gone into production in China. The two small electric car models are being manufactured by Yiwei and JMEV.

www.electrive.com

 

[Lokvan]

Во поглед на литиумот, мое лично мислење е дека додека го разработат руднико во Србија, можда литиумо ќе постани обсолетен, не толку баран, па со тоа и непотребен. (?)
Ама за разлика од него, бакаро, кобалто, никело, железото, алуминиумо нема да престанат да бидат интересни, односно рударењето нема да одумри со неотворањето на еден рудник.

Првиот момент кога ќе можат да направат батерија со Натриум, со споредливи и дури и понешто инфериорни перформаси во однос на литумските батерии... Па да кажеме дека подобро да не поседуваш ниедна акција во рудник со Литиум.

Дајбоже да е вистина, ама мислам дека е далку од тоа. Засега нема ништо спектакуларно ново и добро... А ако имаше ќе го имаше на сите медиуми, не само на некој србин.инфо портал. Реалноста е дека има многу најави за нови батеријски технологии, и тоа со години, но никако да се исфрли нешто употребливо. Увек има некоја сопка, некој проблем кој не можат да го решат за новото да има шанси да стане меинстрим.

 

[petkotrajko]

Има веќе влезено во сериско производство

First sodium-ion battery EVs go into serial production in China - electrive.com

The first electric cars with sodium-ion batteries have gone into production in China. The two small electric car models are being manufactured by Yiwei and JMEV.

www.electrive.com

Звучи интересно, ветувачки...но сепак:

Реалноста е дека има многу најави за нови батеријски технологии, и тоа со години, но никако да се исфрли нешто употребливо. Увек има некоја сопка, некој проблем кој не можат да го решат за новото да има шанси да стане меинстрим.

 

[Паланчански]

Да, но, да не е само „солење“ памет?

Она што е напишано во пАрталите секогаш го земам со резерва. Секој може да објави што сака, без да сноси некаква одговорност.

 

[petkotrajko]

Она што е напишано во пАрталите секогаш го земам со резерва. Секој може да објави што сака, без да сноси некаква одговорност.

Да.

 

[Lokvan]

Подобро некој рандом пролазник да го замолеше да му ја паркира колата.

https://twitter.com/i/web/status/1836673395909337259

 

[Ron26]

со оглед ова што го прави Израел експлозиите на пејџери, токи воки, мобилни, доаѓаме до прашањето на безбедноста на овие работи што користат батерии. Замисли возиш електрично возило и ти се активира како бомба после некој сигнал со батеријата. Или пак да ти ја искључат од далечина како Маск што му го деактивирал Сајбертракот на Рамзан Кадиров. У глобала со електричниве возила немаш некаква сигурност и си многу поизложен на овие ствари, буквално возиш подвижна бомба.

 

[petkotrajko]

со оглед ова што го прави Израел експлозиите на пејџери, токи воки, мобилни, доаѓаме до прашањето на безбедноста на овие работи што користат батерии. Замисли возиш електрично возило и ти се активира како бомба после некој сигнал со батеријата. Или пак да ти ја искључат од далечина како Маск што му го деактивирал Сајбертракот на Рамзан Кадиров. У глобала со електричниве возила немаш некаква сигурност и си многу поизложен на овие ствари, буквално возиш подвижна бомба.

Ова сето што го спомна, во смисла на далечински пристап, а со тоа и преземање контрола врз возилото, истото е применливо и кај било кое друго малце помодерно возило со класичен мотор (бензин, дизел, плин).
Електрониката е иста, само едните имаат батерии, другиве резервоар со гориво.

П.С.
Се сложувам дека застрашувачки звучи премисата за преземање контрола врз возило...

 

[stefan_mkd]

со оглед ова што го прави Израел експлозиите на пејџери, токи воки, мобилни, доаѓаме до прашањето на безбедноста на овие работи што користат батерии. Замисли возиш електрично возило и ти се активира како бомба после некој сигнал со батеријата. Или пак да ти ја искључат од далечина како Маск што му го деактивирал Сајбертракот на Рамзан Кадиров. У глобала со електричниве возила немаш некаква сигурност и си многу поизложен на овие ствари, буквално возиш подвижна бомба.

Безбедноста на секој можен уред поврзан на интернет. Кола ќе ти таргетира индивидуа. Што правиме кога на некој во Ебана ќе му стигне новиот Stuxnet?

 

[Ron26]

Ова сето што го спомна, во смисла на далечински пристап, а со тоа и преземање контрола врз возилото, истото е применливо и кај било кое друго малце помодерно возило со класичен мотор (бензин, дизел, плин).
Електрониката е иста, само едните имаат батерии, другиве резервоар со гориво.

П.С.
Се сложувам дека застрашувачки звучи премисата за преземање контрола врз возило...

па батеријата е проблемот. Може да експлодира, резервоарот не може без да го запалиш. Или некој да ти превземе контрола над колата и да речат заспал и летнал од карпа.

 

[petkotrajko]

па батеријата е проблемот. Може да експлодира, резервоарот не може без да го запалиш.

Доколку зборуваме за таргетирање кон нечие возило, ако има електроника која има шанси да се манипулира од далечина, не гледам голема разлика меѓу батерија или резервар.

Или некој да ти превземе контрола над колата и да речат заспал и летнал од карпа.

Или, како што и самиот заклучуваш, не е од клучно значење дали ќе експлодира или не, туку тежината на крајниот исход, постигнати со манипулирање на кочници, серво или нешто слично.

 

[stefan_mkd]

па батеријата е проблемот. Може да експлодира, резервоарот не може без да го запалиш. Или некој да ти превземе контрола над колата и да речат заспал и летнал од карпа.

Резервоарот е исто толку ранлив како и батеријата. Ако стигнеш до BMS ќе стигнеш и до ECU па ќе менуваш мапа

 

[acekorg]

па батеријата е проблемот. Може да експлодира, резервоарот не може без да го запалиш. Или некој да ти превземе контрола над колата и да речат заспал и летнал од карпа.

Ти мислиш дека експлодирала батеријата а не некој претходно поставен експлозив во пејџерите ?

 

[Ron26]

Ти мислиш дека експлодирала батеријата а не некој претходно поставен експлозив во пејџерите ?

муабетот е дека срања се дешаваат. Можеби имало експлозив мал, но батеријата е таа што била активаторска каписла. Не можеш да знаеш кој телефон или пејџер ќе се разнесе по ова што видовме. Исто како што не можеш да знаеш дали електричната кола со автопилот ќе ти скршне случајно од пат и ќе летнеш у бездна.

 

[psyside]

 

[Ron26]

јади трици за маск и ќе видиме после кој ќе се крсти

 

[acekorg]

муабетот е дека срања се дешаваат. Можеби имало експлозив мал, но батеријата е таа што била активаторска каписла. Не можеш да знаеш кој телефон или пејџер ќе се разнесе по ова што видовме. Исто како што не можеш да знаеш дали електричната кола со автопилот ќе ти скршне случајно од пат и ќе летнеш у бездна.

Па прилично сигурен сум дека нема да ми експлодира телефонот... а ако стекнам непријатели тогаш може и точакот да ми експлодира.

 

[Ron26]

Па прилично сигурен сум дека нема да ми експлодира телефонот... а ако стекнам непријатели тогаш може и точакот да ми експлодира.

муабетот е дека преголема контрола се дава. Не треба некој да може да влијае на некого преку некаков објект и да го загрози. Тоа е муабетот.

 

[Lokvan]

Ова сето што го спомна, во смисла на далечински пристап, а со тоа и преземање контрола врз возилото, истото е применливо и кај било кое друго малце помодерно возило со класичен мотор (бензин, дизел, плин).
Електрониката е иста, само едните имаат батерии, другиве резервоар со гориво.

П.С.
Се сложувам дека застрашувачки звучи премисата за преземање контрола врз возило...

• едните имаат во нив мини компјутер со вграден бекдор(и), другите немаат
• мини компјутерот се користи и за аутопилот а преземање на контрола на аутопилот...
• батериите можеш да ги запалиш/експлодираш со манипулации на полнењето, нешто што може да се направи од другиот крај на планетата, додека резервоарот со гориво мора да му се постави бомба и механизам за активирање - значи локална акција и најмување на професионалец (кој потоа самиот е траг) наспроти влегување преку бекдор и правење беља од било каде без дефинитивни трагови кон престапникот.
• Итн, итн

Мислењето е автоматски споено: 20 септември 2024

Кај електронскиве геџети проблемот кој Израел го направи со отварањето на пандорината кутија во Либан, е што буквално било кој геџет поврзан на интернет или со бежична конекција, може да се преправи во бомба која ќе биде стабилна а уредот ќе си работи без проблеми - се додека далечински не се активира бомбата. Дури и да го отвориш нема да видиш ништо сомнително, пошто експлозивот е во литумската батерија. Го активираат со прегревање (манипулирање) на батеријата, или со некое мало реле, итн. Можно било и до сега, ама досега никој го немал направено ова.
Башка што ова им ги отвори очите и на криминалци/терористи, па (по)често ќе се употребува. Лошо и воопшто не е за смеење, како и да се гледа на работите.

 

[petkotrajko]

Прилично офтопик забегаФне, па малце да се вратиме на темата за електричниве возила:

Пазарниот удел на електричните возила падна уште подраматично, за 43,9% во споредба со истиот период минатата година. Нивниот пазарен удел изнесуваше 14,4% во ЕУ во споредба со 21% пред една година.

 

[stefan_mkd]

Луѓе, не мешајте баби и жаби. Батериите во пејџерите не утепаа никој. Израел ги има пресретнато пејџерите во транспорт и инсталирано експлозив во нив. Од 5Wh батерија едино ќе си изгориш рака.

Друга работа, ќе ми објасни некој како експлодираат електрични возила? Да, истото ќе се запали и нема да се изгасне, но тоа не настанува инстантно.

Просечен резервоар има 40л гориво *7K@h/l=280Kwh. Model S има батерија од 100 KWh. Кое гори повеќе?

 

[Ron26]

Луѓе, не мешајте баби и жаби. Батериите во пејџерите не утепаа никој. Израел ги има пресретнато пејџерите во транспорт и инсталирано експлозив во нив. Од 5Wh батерија едино ќе си изгориш рака.

Друга работа, ќе ми објасни некој како експлодираат електрични возила? Да, истото ќе се запали и нема да се изгасне, но тоа не настанува инстантно.

Просечен резервоар има 40л гориво *7K@h/l=280Kwh. Model S има батерија од 100 KWh. Кое гори повеќе?

батерија од 100 kWh. И тоа гори со денови. А резервоар да се запали освен ако колата не е инволвирана во некој тежок судар е практично невозможно.

 

[JamesKirk]

Ајде да летамееее хахаха

Heart Aerospace unveils its hybrid-electric plane: 30-seat electric plane takes flight in 2025

Heart Aerospace unveils its first full-scale demostrator hybrid-electric aircraft, 30-seat aircraft can fly 200km on battery, first flight in 2025.

www.tweaktown.com